Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Продам: Regin X
Подскажите пожалуйста сайт, где была большая база и сравнение покрышек по накату, держаку, итд
Натыкался на форуме, не могу найти
По мотивам того сайта. Добавил столбцы Грамм/Вт и Вт/кг
Грамм/Вт - это сколько грамм покрышки сопротивляются на 1 ватт!
Вт/кг - соответственно, на сколько ватт нужно напрячься чтоб сдвинуть килограмм данной покрыхи.
Отсортированное по Грамм/Вт или Вт/кг (один хрен)
Так чта, может оказаться, что тащить вверх 800 грамм Hans Dampf PaceStar более накатистее, чем дрищовые Big One LiteSkin PaceStar
Тут таблица https://docs.google.com/spreadsheets...it?usp=sharing
Можете напихать цены с БК иль Bike24 и отсортивровать по Вт/кг/Euro
Ах да, всё это верно, но только при условии что вы катаете по железному, круглому барабану в комнате. Гы-гы-гы
Последний раз редактировалось pavlinux; 03.06.2020 в 17:25.
Вот что карантин животворящий делает...
Ну а чо. Зачем экономить на весе, если накат всё равно мешает?
Во ещё, последний столбец. Можно назвать Весовой КПД.
Словами будет звучать примерно так: КПД при перемещении одного килограмма покрышки с усилием один ватт.
Буквально, конечно, не стоит воспринимать и катать ПВД на Hans Dampf PaceStar,
но я думаю моя следующая покрыха будет Race King Protection
Последний раз редактировалось pavlinux; 03.06.2020 в 17:43.
Это ж Х-Кing бывший, он даже в вакууме не катит
---------- Добавлено в 18:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:59 ----------
Не, ну как вариант, если только на перед....
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)