Выбор покрышек для XC

[DenVik]

Неа, назад Ikon.

Это если цель убиться или как минимум убраться. А по теории и практике назад обычно ставят менее цепкую покрышку и более накатистую. Вообще, для максиса связка из айкона-аспена одна из "классических".

разница в накате мизерная и выигрыш от него никак не покрывает проигрыш от недостатка держака

Зависит от наличия сыпухи и прочих нетвердых грунтов, а также скилла. У нас один из лидеров нашей водокачки спокойно гоняет на тб спереди и сзади и не жужжит, хотя пробовал очень разные сочетания. В степях внутренней монголии на китайской мтб-многодневке он гонялся на них же. Говорит, что разница в накате с ральфом все же ощущается, когда пилишь многодневку или длинный марафон на предельных скоростях.

[pavlinux]

А по теории и практике назад обычно ставят менее цепкую покрышку и более накатистую.

Где ж такая теория? На веломании? Посмотрю на тебя сейчас, как на аспенах в подъём закатишь.
По теории и практики - резину с большим коэфф. сцепления ставят на ведущую ось.
(видимо какой-то гуманитарий подумал, что слово ведущая это коротая впереди ведет).
Нэт, это такая ос на которую приходит усилие от движка.



Ну и второе, пробивается в основном задняя покрыха. Ставить туда дрищовую резину - себе яму копать.

Вот только не надо про сухие и прекрасные погоды. Посуху на сликах можно, там всё катит.



---------- Добавлено в 14:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:17 ----------

Это если цель убиться или как минимум убраться.

Руки качать надо, чтоб руль не вываливался.

[alistair]

Теплое с мягким попутано. )
"Пробиваться" и рисунок протектора в общем-то не связаны. Грести вверх конечно хочется, но еще больше хочется хорошо тормозить вниз, а также поворачивать без слизывания переда. )

[pavlinux]

, но еще больше хочется хорошо тормозить вниз

Вниз тормозят только тормозы, мы туда едем.

---------- Добавлено в 14:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:37 ----------

а также поворачивать без слизывания переда. )

Тренируйся, да прибудет с тобой великий держак.


Почему меня не никуда не мотает? Ни на Конти Твистерах, ни на Тандырбартах, ни на ободах. Не катали на ободах?
... Рекомендую, почувствуй себя трамваем!

[alistair]

Если спереди слик, а под ним глина, тут хоть обтренируйся...

[pavlinux]

а под ним глина, тут хоть обтренируйся...

Клёва да, а например Икон или Х-Кинг по глине, как неодимовые магниты.

---------- Добавлено в 14:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:42 ----------

тут хоть обтренируйся...

Зимой уже отработал?

[alistair]

Я больше по велику...
Зимой отработал, да. На жадных.
Сцепление лысого переднего колеса - отстой, даже если его загружать.
Все хорошо в меру. Плохой держак переднего - однозначно зло если хочешь ехать быстро и не только по прямой.

Хочешь проверить? Зимой поставь шиповку только на заднее, и на лед, погонять.

[Green]

надо же.. и здесь срач))

[kibenimatik]

В общем, все понятно, айкон - вперед, аспен - взад, павлинух - тролль.

[UrgentPointer]

в Веломире, на мой вопрос "почему разная резина?" ответили: заднее катит, переднее цепляется.
как-то так.

для максиса связка из айкона-аспена одна из "классических".

а если спереди игнитор? (сзади аспен). Аспен оставлять или ставить назад что-то другое?