Выбор покрышек для XC

[dom1n1k]

Это у меня фантазийный проект такой - ригид-найнер на пухлых шинах для развлекухи по грунтам.

Размер порядка 2.25-2.4, условия - сухие и умеренно-влажные грунты, сыпуха, трава, без говнолиновой жести.
Цель - баланс накат/держак. Чтоб шустрые были.

Основные рабочие гипотезы две:
1. Нобби Ник вперед, Ральф назад 2.35*29. Классика.
2. Maxxis Ikon 2.35 на оба колеса. Вроде выходит даже полегче, чем Швальба.

Дополнительные (дурные) мысли:
3. Ханс Дампф - но это наверное уже оверкилл, даже в версии PaceStar?
4. Что-то из Спешей, типа Ренегата назад и Шторма вперед. Вариант может и рабочий, но преимущества его перед первыми двумя нифига не ясны. А вот достать их сложнее.

Собственно, и всё... Конти интуитивно не нравятся рисунком протектора (я люблю, когда есть явно выраженные боковые шипы).
Мишлены нравятся, но там размеров таких нет. Всякие WTB, Bontrager или Geax не рассматриваю в силу полного отсуствия личного опыта с ними.

[nymbos]

Есть Icon и Ardent Race, что поставить вперед, что назад?

[kona xc]

Размер порядка 2.25-2.4, условия - сухие и умеренно-влажные грунты, сыпуха, трава, без говнолиновой жести.
Цель - баланс накат/держак. Чтоб шустрые были.

Основные рабочие гипотезы две:
1. Нобби Ник вперед, Ральф назад 2.35*29. Классика.
2. Maxxis Ikon 2.35 на оба колеса. Вроде выходит даже полегче, чем Швальба.

Дополнительные (дурные) мысли:
3. Ханс Дампф - но это наверное уже оверкилл, даже в версии PaceStar?
4. Что-то из Спешей, типа Ренегата назад и Шторма вперед. Вариант может и рабочий, но преимущества его перед первыми двумя нифига не ясны. А вот достать их сложнее.

Собственно, и всё... Конти интуитивно не нравятся рисунком протектора (я люблю, когда есть явно выраженные боковые шипы).
Мишлены нравятся, но там размеров таких нет. Всякие WTB, Bontrager или Geax не рассматриваю в силу полного отсуствия личного опыта с ними.

Чем более ярко выраженный боковой,тем меньше баллон. Уже второй сезон круглогодично X-King 29*2.4 на ободах 35мм и жёсткой вилке. Сейчас едут карбообода с такой же шириной и РаРа 29*2.4.

[Сергей]

ардент рейс перед, айкон зад

[Ptetp]

Подскажите, Maxxis Ikon встает бескамерно в любой модификации? Или нужно обязательно, чтобы было написано tubeless ready? И еще, их боковина EXO как-то влияет?

[Сергей]

встаёт любая модификация. ехо влияет на то насколько низкое давление сможешь использовать. ну и на защиту боковин

[Ptetp]

встаёт любая модификация. ехо влияет на то насколько низкое давление сможешь использовать. ну и на защиту боковин

Спасибо.

Просто интересно, на сайте Maxxis есть модификация 3C/EXO/TR и есть 3C/EXO. При этом модификация TR весит 645 против 590 для модификации без TR. И стоят с TR дороже. Тогда что это за TR и зачем оно надо?

[Сергей]

айконы ставили бескамерно ещё тогда когда не было TR версии и максис запрещал это делать

[Ptetp]

Интересно. Тогда в чем же разница? Имеют ли вообще Ikon TR смысл с учетом разницы в весе и нехилой разницы в цене?

[Сергей]

хочешь легких колёс ставишь без TR, хочешь 146% уверености в бескамерности ставишь TR версию