Эксцентрик не держит.

[stronge]

Собственно - сабж. Поехал тут давеча кататься, проехал ну может пару километров - колодки о ротор дзиньк-дзиньк. Позажимал тормоз - вроде успокоились. Потом поездил по пыльно-гравийной дорожке, а там шум от покрышек такой, что больше ничего не слышно. Выезжаю на асфальт - ротор трёт! Заметно так трёт. Отрегулировал калипер, поехал домой, вроде нормально. Приехал, стал осматривать вел - блин, колесо переднее криво стоит, до левой штанины расстояние вдвое меньше, чем до правой. Открыл эксцентрик - колесо встало на место (ось на пару мм вылезла вниз из дропаута). Купил новый эксцентрик, а то старый дерьмовее некуда был, затянул чуть ли не ногой. На следующий день поехал - та же фигня. Тут я вспомнил, что перед этим перебирал вилку и сливал масло. Снял колесо, обезжирил всё бензином, вытер, затянул ногой эксцентрик. Сегодня поехал - опять %#%$ то же самое, но сместилось уже в пару раз меньше.
Вопрос: таки с фейри уже мыть?
Вилка - RS Recon Silver TK, втулка - хавно-Quando какое-то (со старого вела колёса перекочевали), ось втулки не гнутая, эксцентрик прямой, до переборки такого не было.
А, да, совсем забыл: 9mm QR - хамно пластилиновое, ось рулит, выкинь колёса, купи нормальную, желательно ригидную, вилку .

[doctor-sherst]

самый недорогой вариант- поставить втулку типо ричи про с цельной осью с эксцентриком.

[stronge]

До неё ещё далеко, хотя вариант рассматривается.
Следующий .

[IUSius]

если они конус-чашка, то предположу что:
плохо законтрена гайка - в поворотах при большом напряжении на конус он шариками проворачивается, вместе с ним гайка, расстояние между гайками уменьшается - ослабляется затяжка эксцентрика (не, серьёзно, я когда плохо контрил съёл в дропаутах по 0,5..1 мм магния)
этот процесс может усугубить плохая поверхность качения конусов

[stronge]

Да, конус-чашка, но законтрено всё нормально и началось всё три дня назад. Втулки вообще проехали всего 500км и проблем с ними не было. Чувствую, завтра в Вилларибо опять будет праздник. Кстати, бензин-то вообще вилочное масло счищает? Я же вспомнил потом, что после переборки протёр вилку тряпкой и всё, а тряпка была в масле, но когда тёр бензином низ у вилки был сухим. Самое смешное, что есть у меня в маршруте один крутой поворот, в котором я прилично закладываю, да вот незадача - он налево и колесо тогда бы из правого дропаута вываливалось...

[IUSius]

да вот незадача - он налево и колесо тогда бы из правого дропаута вываливалось...

значит от торможения вылазит

масло у меня по штанине иногда течёт (дропаут в масле), на крепление не влияет

когда ставишь втулку (на перевёрнутом веле) между дропаутами и гайками большое расстояние? штаны сильно сводятся при затяжке эксцентрика? как вариант шайбу подложить между правым конусом и контр гайкой - и изгибание штанин меньше, и контакт дропаута с гайкой по плоскости (возможно появятся неудобства с пыльником втулки после подкладывания)

[stronge]

значит от торможения вылазит

Кстати да - похоже...

когда ставишь втулку (на перевёрнутом веле) между дропаутами и гайками большое расстояние?

Нулевое, чуть ли не с натягом ставится.



Правая нога


Левая нога


Втулка


Вымыл с фейри, потом опять с бензином, посмотрим, что вечером будет. Ось у втулки, кстати, кривовата - диск не цепляет только в конкретном её положении.

[boltenok]

Поясни что значит что ты эксцентрик ногой затягиваешь? Может он у тебя перетянут и штаны сильно сходядтся?

[stronge]

Ну это я образно . Раньше я его нормально несильно затягивал, теперь попробовал туго, так что с трудом закрыть можно - один хрен всё то же самое. Штаны там никуда не ходят - втулка встаёт тютелька в тютельку без зазоров.
Что делать-то? Пока я тут экспериментирую, штаны кушаются походу .

[IUSius]

stronge, а втулка вообще легко крутится ? с микролюфтом или с натягом настроена?