Велофара NightKeeper - стремление к идеалу

[Loewa]

высокий уровень, комплексное решение и это радует почему всего 930!? испытания на мороз проводились???

[PARKER]

V R P, отличная фарка.лучше возможность выносной кнопки в виде выбора, подсоединил-работает через выносную кнопку,нет-через кнопки на фаре.а джойстик как то стремно,не сломается?

[stronge]

220$ - это хотя бы не 350$ у квазла, но всё равно фара получается по цене вилсета .

[PARKER]

stronge, но она больше для тех,кому нужно качество,но самим сделать не получается по различным причинам.если даже сам будешь делать с таким уровнем качества компонентов,и то получится приличная сумма.а если говорить про китайские запчасти нормального качества,тогда -да,дешевле,но опять же самосбор.хотя некоторые китайские запчасти мне понравились.

[stronge]

Ну, я не говорю, что она не стоит этих денег - стоит однозначно, и уровень исполнения шикарный (хотя да, без выносной кнопы неудобно). Но это фара по цене вилсета, блин, которого мне так не хватает . Я сейчас сижу, бубню, ворчу, а сам понимаю, что мой сетап с креплением и зарядкой тоже 135$ стоит, а если учитывать все перебранные варианты и купленные запчасти - получается под 300$! Всё. Прекрасная фара, отличная цена, серийный продукт (и это - главное). Но себе возьму вилсет .

[V R P]

почему всего 930!?

Потому что больше потребует больше акумов, корпус, а это фара любительского уровня. Вот когда я ПРО версию сделаю, там уже будет поболее, но смысл опять таки не в люменах.

испытания на мороз проводились???

Испытывал акумы при -20, просадка напряжения и тока около 3% была, общую емкость не замерил, но думаю существенных отличий от номинальной не будет.

---------- Добавлено в 13:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:32 ----------

лучше возможность выносной кнопки в виде выбора, подсоединил-работает через выносную кнопку,нет-через кнопки на фаре

В конечном итоге я так и планировал, но реализовать ДУ с сохранением моей эргономики пока не получилось.

а джойстик как то стремно,не сломается?

На самом деле это по сути выключатель, только в модификации с нефиксирующимися крайними положениями. Изготовлен из металла и намного прочнее специализированных "джойстиков".

но всё равно фара получается по цене вилсета .

А почему она должна быть меньше? У меня ксенон с акумами, к примеру, стоит дороже вела. Это вопрос индивидуального приоритета. Вот я знаю, что мою безопасность и удовольствие от катания ночью гораздо больше определяет свет чем колеса.

[stronge]

А почему она должна быть меньше?

Потому что я - ворчун и зануда .

[Loewa]

Испытывал акумы при -20

сам драйвер фары, с аккумами более или менее ясно

но смысл опять таки не в люменах

темной осенью именно в них езжу с самой мощной от StasikOFF

[V R P]

темной осенью именно в них езжу с самой мощной от StasikOFF

Ну я может разбалован хорошим светом и просто сужу о достаточности светового потока начиная с определенной цифры ). На 100 люменах конечно нормально не поездить, тут не поспоришь. А для экстрима и 3000 может быть мало. Както выехал с двумя автомобильными ксенонами... так ниче, как привык начало даже не хватать . Но это все ж питать чемто надо. Если я себе могу позволить повесить кило липолек на раму, то для других питание от 4х 18650 уже кажется дорогими.

сам драйвер фары, с аккумами более или менее ясно

С моей фарой катались при -10 этой зимой, но вообще да, полный тест еще не провел. Но при разработке я это учитывал, старался чтобы в схеме не было цепей чувствительных к ТК.
Как протестирую при -20 отпишусь.

[Loewa]

С моей фарой катались при -10 этой зимой, но вообще да, полный тест еще не провел. Но при разработке я это учитывал, старался чтобы в схеме не было цепей чувствительных к ТК.
Как протестирую при -20 отпишусь.

ну в моём случае критичным оказалось -15 при смене аккума прсто не запускалась - приходилось греть руками...

то для других питание от 4х 18650 уже кажется дорогими.

наверное сейчас самое оптимальное, для покатушек...