Ну, вот и считайте, что передачи 1-8, 1-7, 1-6, 2-8, 2-7, 2-1, 2-2, 3-1, 3-2, 3-3 использовать нельзя. Ну, то есть, если по-другому никак (скажем, ехали 3-7, и не успели переключиться перед подъёмчиком) - удобнее, конечно, для уменьшения усилия скинуть перед на 2, а не зад на 6, потом на 5... Но постоянно и подолгу кривые передачи держать не стоит.
____________________________________
Вдвойне прекрасно то, что бесполезно!
Спасибо. Это ж профессором математики надо быть, чтоб на ходу такие комбинации передач расчитывать
У меня пока любимая комбинация 2-5, игогда пытаюсь переключатьна другие значения, только зачем я это делаю сам не понимаю - повключал и снова вернулся на 2-5. Наворотили передач непонятно зачем, мне бы хватил двух, 2-5 и 3-5. Остальные комбинации только ухудшают ходовые качества.
Ну эт вы с типом велосипеда ошиблись.
Велоклуб http://www.veloline.ru/
нигде не найду точных нежелательных косых передач для 10 скоростных систем, везде про 8 максимум. где пишут, что 2-я спереди - сзади любые 1-10, где по одной звезде, где про две нежелательные с каждой стороны, так что же верно? система FSA Comet 42/32/24, кассета Shimano HG-62, 11-36 10sp.
Перекошенные передачи-это те, где цепь сильно перекошенна, что еще тут говорить. Посмотри как лежит цепь на тех или других передачах и все поймешь.
Проблема у тех, у кого одна звезда, им никуда не денешься, катать приходится как есть.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)