не использовал и не купил бы - не вижу смысла в снятии колеса для транспортировки.
|
|
|
|
не использовал и не купил бы - не вижу смысла в снятии колеса для транспортировки.
Последний раз редактировалось Alpo; 01.07.2020 в 20:49.
А стоит ли переплачивать за Proride 591/598 или можно вполне обойтись Freeride 532?
Велосипед не легкий сталь, колеса 28, рама довольно длинная.
Мне не понравилось как сделана заглушка на 598 багажнике, фиксатор на ней очень хрупкий, буквально чуть нажал и сломалось. Без заглушки ложемент очень легко съезжает с направляющей и его легко потерять при езде без велосипеда.
А вот главное отличие 591 от 598 на этом коротком видео
https://youtu.be/MP1EbQ6TP2w
ramaratovich,
езжу два года с 598 не снимая с крыши, ничего не съезжает и не потерялось.
Пока не потерялось. На заглушке слабый фиксатор и легко отламывается, тогда ложемент ничего не держит на рельсе
http://savephoto.ru/f/12t4tkoupublj2
https://a.d-cd.net/63h-9gnRyYI3NLuDN7QBKmjsjTg-960.jpg
Последний раз редактировалось ramaratovich; 02.12.2020 в 14:05.
Использую 598 лет 8, все отлично. А зачем снимать эти заглушки?Сообщение от ramaratovich
Факт. Я не ломал, но каждый раз когда по какой-то причине снимаю, опасаюсь что хряснет. В случае факапа можно зафиксировать сломанную кабельной стяжкой через отверстие под защелку..
---------- Добавлено в 13:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:22 ----------
Например если надо снять башмаки под колесо (поменять узоту на фэт или просто чтоб не болтались на крыше просто так).
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием