Решил исследовать для себя места на ЦКАД на предмет преодоления с велосипедом этой мегатрассы поперек -- на участке восточнее Ямкино и на юг до р.Клязьма. (В районе Черноголовки и Макарово предыдущая разведка оказалась удачной – нашлась сухая проходимая труба как раз на линии просеки с тропинкой, до Ивановского и черноголовской лыжной трассы. Пост: https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post7334316)
Широких водоотводных труб, проходимых с велосипедом, положено достаточно: 7 или 8, но заходы и выходы в них не имеют продолжения в лес или поле, и имеют "приямки" (короче, лужи), пока что с водой.Построено несколько поперечных эстакад и мостов в местах пересечения неких «значимых» дорог (обозначил на схеме). Эти автомобильные пересечения без развязок.
Что ещё интересно – вдоль самой ЦКАД, то справа, то слева параллельно накатаны щебенистые технологические грейдеры (с примитивными мостами, но рассчитанные под камазы) и по моим прикидкам общая непрерывная длина такой техн. дороги где-то 3/4 от исследованного участка. Возможно, эти технологические грейдеры останутся и после открытия ЦКАД.
Схема с пометками: https://www.gpsies.com/map.do?fileId=zgiqdxtnllpwpeop
Фотки, https://yadi.sk/d/HjABU8lR3ZgBTA
Последний раз редактировалось neformal; 29.07.2018 в 09:09.
Праведный мандраж непреодолим! (с)-истодин.
Раз они водоотводные, то понятно, что расположены в самых низинах. Там, где весной текут ручьи.
Приямки, наверное, служат в качестве грязеуловителей. Чтобы труба не засорялась. И их будут регулярно чистить.
А вообще, могли бы сделать сухие проходы для людей и для зверей.
На стоимости проекта это отразилось бы в пятом знаке.
Или считается, что ЦКАД - это новая граница Москвы, так что диких зверей внутри быть не должно...
Праведный мандраж непреодолим! (с)-истодин.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)