Нижегородский титан

[Gregg]

Страшненький, но смотреть на такую древность и читать интересно.
И видно, что руки автора далеко не кривые)

Добавлено позже (12.01.2007 23:42):
А рулевая у него 1 1/8" ?
[off]В 2000-2001 году я ходи в школу как раз в районе Б.Татарской. И ни о каких велосипедах вообще не думал даже...[/off]

[Shuriken]

Ну, мне сдаётся, что про убитость-ободранность народ просто ретранслирует по инерции гшде-то услышанное. Поймите, это не показушный, а реально боевой байк, и компоненты на нём те, над которыми я не стану плакать по поводу новой царапины.
Вот он грязный:

Крыло заднее смотрится, возможно, по-уроцки, но зато я не промок до трусов и не сидел в луже.
Насчёт наката - сейчас у меня Р3 2000 года, который ещё был "настоящим" Р3 с монококом - так вот, назначение велосипеда то же, но он офигенно катит! Почему?

Originally posted by Чингачгук@12.01.2007 21:58
копеечное дело - поставить новые винтики
<div align="right">[snapback]209955[/snapback]

[/quote]
Нахрена, если они станут ржавыми через месяц? И где это продаются качественные болты за копейки? Покажи, прикуплю килограммчик

Originally posted by Чингачгук@12.01.2007 21:58
кассета Megarange от Tourney
<div align="right">[snapback]209955[/snapback]

[/quote]
Где ты в Турнее видел КАССЕТЫ? Учи матчасть! Там стоит наборная кассета 11-12-14-16-18-21-26-34, позволяющая и гонять и залезать на стенки. По кр. мере, по лестницам я на нём заезжал на раз.

Originally posted by Nandarou@12.01.2007 21:25
Мне кажется красный цвет не очень идет титану.
<div align="right">[snapback]209939[/snapback]

[/quote]
А вот на это мне глубоко пох. Там ещё обод задний с дисковым тормозом, но пиленый фибрейками - тоже некошерно. Зато я не боюсь его грохнуть. Но до сих пор колесо живо, сцуко!

Originally posted by Dimon_RA@12.01.2007 21:38
А расскажи про шины! Оч. интересно.
<div align="right">[snapback]209945[/snapback]

[/quote]
А что тебя интересует?

[Serrge]

оч порадовал =) выглядит как будто из помойки (компоненты), но это придаёт какой-то особый шарм и брутальность. видно что байк боевой и использовался для адского жжения =)))

[Shuriken]

Originally posted by Gregg@12.01.2007 23:42
А рулевая у него 1 1/8"
<div align="right">[snapback]209997[/snapback]

[/quote]
Нет, у него 1" и резьбовая колонка, не видишь что ли?

[Dimon_RA]

Shuriken, модель (контора IRC, эт ясно) и как себя показали в сравнении с конкурентами. И просто субъективное мнение.

PS: есть в нём что-то от трактора....

[Shuriken]

А, ясно. Это IRC Mynthos Slick 1.95. Показали себя вполне накатистыми (90% по асфальту, для экстрима я ставил другие колёса/резину), долговечными (я из поставил уже б/у и так и не скатал до конца), но непрочными. Одну покрышку я пропорол в безобидной ситуации, а вторая взорвалась при давлении всего-то 4,5 атм.

Добавлено позже (13.01.2007 15:48):
Вот, 2002 год. Заднее колесо - те самые 24х3,0. Можно сравнить угол рулевой колонки.

[Nandarou]

Так он выглядит естественно.

[Shuriken]

Originally posted by Nandarou@13.01.2007 15:54
выглядит естественно
<div align="right">[snapback]210177[/snapback]

[/quote]
Скорее, наверное, привычно для байкера-обывателя

[Павел Бородулин]

Слишком крутой угол вилки всё подпортил, плюс к тому, задние перья длинноваты. Непродумали канадцы ) Если на него какую-нибудь двухкоронку тех лет поставить, ходом этак под 150.. ( Помнишь, была такая модная фишка - двухкоронки на кантрийных рамах малых ростовок?)
- Была бы вообще "картина маслом"!

[Shuriken]

Originally posted by Павел Бородулин@13.01.2007 22:10
задние перья длинноваты.
<div align="right">[snapback]210316[/snapback]

[/quote]
Регулируемые 420-450. Трубы круглые и загнуты с большим радиусом, потому и не придвинуть колесо к каретке.
Двухкоронки на кантрийных рамах помню - ничего, катались, довольны были, никаких стаканов ни у кого не отрывало