Керосин и цепь

[Max Vitt]

Калоша лучше. ИМХО лучше отчищает (к тому же именно для очистки и предназначен как бы). И гораздо меньше воняет. Отстаивается очень быстро.

[Zerg11]

БЕНЗИНЫ ХУЖЕ
вцелом
растворяют они лучше, но цепь и не грязнится тем, что керосин не берет
задача тут проста, растворить остатки смазки и вымыть песок из звеньев и пинов
керосин неплохо справляется
бензины хорошо впитывают влагу и после помывки быстро испаряются
в итоге цепь абсолютна сухая и начинает немного ржаветь от влаги из воздуха
а вот керосин после высыхания/вытирания покрывает цепку тончайшей жирной пленочкой
что её предохраняет и она может не ржаветь и долго-счастливо храниться
к тому же керосин дешевле (наладить его использование без потерь по замкнутому контуру трудно, все равно надо подливать немного)
так что если не брать запах, то керосин лучше
хотя я честно не понимают этих носовых эстетов, керосин им видите ли воняет
воняет **рьмо, а керосин, имхо, даже очень ничего пахнет

[Max Vitt]

Я не соглашусь. Задача стоит отмыть цепь и не более того. Нафига пленка от фракций керосина? Нужна чистая цепь, а защиту обеспечивает последующая смазка. К тому же замечу, что очищенные бензины именно предназначены для помывочных работ, а керосин (опять таки он разный бывает) как бы больше для других нужд предназначен, растворитель в том числе. Собственно вот, что нам говорит википедия:
http://ru.wikipedia.org/wiki/%C1%E5%...E0%EB%EE%F8%E0
http://ru.wikipedia.org/wiki/Керосин

[Mexx]

Керосин ТС-1 (авиационный) может применяться для обезжиривания поверхностей, промывке деталей в электроремонтных и механических мастерских, разбавления ряда лакокрасочных материалов, для использования в бытовых нагревательных и осветительных приборах, в качестве топлива в аппаратах для резки металлов.

Именно такой продали в хозмаге. "Калоши" не было. Не воняет, в общем-то. Очищает хорошо. Цепь после помывки (раз в 500 км) отправляется на хранение, без смазки. Не ржавеет (впрочем, XTR и без керосина, после промывки водой не ржавеет )

[Max Vitt]

Ну авиационный как раз очищенный, лишних фракций как в техническом нет.

[Лепихов Михаил]

артапедическая трагедия: керосин отмыл цепь и помутнел)))))
Мишаня, Мистер.Дроп который!!! Забань их всех нах))))

[Abe122]

Напишу тут же ))
После промывки керосином, смазал цепь - Pedros ICe wax, смазывал каждый пин в отдельности, пытылся чтоб масло попало в промежуток между роликами и пластинами, но после этого при вращении цепь как то хрустит. Хрусмт особенно заметен в районе задних роликов переклюка, наверное изза сильно изгиба извеньев цепи. Видимо масло не попало куда надо, как его туда можно загнать?

---------- Добавлено в 10:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:18 ----------

Ну скорее шелестит нежели хрустит.

[Caleb_Crow]

Abe122, смаж пожирнее, шелест уйдет.

[Abe122]

Abe122, смаж пожирнее, шелест уйдет.

Смазал еще. Сама смазка белого цвета Pedros Ice wax, после прокрутки цепи на роликах появилась что то вроде черной сажи, или это смазка почернела и шелест остаося. Так и должно быть?
Полоскал в керосине 3 раза, цепь вроде чистая была, и осадка на третий раз не выполо.

[shapirus]

Смазал еще. Сама смазка белого цвета Pedros Ice wax, после прокрутки цепи на роликах появилась что то вроде черной сажи, или это смазка почернела и шелест остаося.

дай просохнуть, потом вытри все хорошенько и нанеси смазку еще разок (потом снова дай высохнуть и протри цепь, потом кататься).
черное гавно в цепи берется из ниоткуда и часто после смазки выступает даже если она полоскалась в семи водах с керосином перед этим

хруст после смазки бывает, когда смазываешь немытую цепь, но при езде он довольно быстро уходит.

а если именно шелест, то он без перехода на другую смазку, скорее всего, не лечится.