Это сферические рассуждения о том, что все российские фирмы выпускают некачественную продукцию. То есть абсолютно. А это не так.Сообщение от Artyoom
|
|
|
|
Это сферические рассуждения о том, что все российские фирмы выпускают некачественную продукцию. То есть абсолютно. А это не так.
"Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."
Так если честно солидол больше для консервации годиться чем для смазки, в виду низких эксплуатационных свойств, он не содержит современного пакета присадок и хороших базовых масел, это обычные загущенные индустриальные масла кальцивыеми мылами высшех жирных кислот, я бы что то постабилнее поискал и получше... не буду тут рекламу разводить, сами выберите))
ГОСТы с тобой не согласны.
Какие конкретно свойства у солидола недостаточно высоки?
А для условий, которые есть в узлах велосипеда нужны непременно какие-то современные присадки?
А импортные консистентки на кальциевом загустителе из слез единорога делают?
"Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."
Масло из него быстро выходит, он теряет пластичность, ну прям сами не знаете буд то.
на нормальном базовом масле ПАО а не минералке самой дешманской и загустители бывают не только на мыле.
Присадки используются для улучшения эксплуатационных свойств а не для каких от там условий, с таким успехом можно сала натолкать и радоваться.
Дык солидололюбы здесь и кричали "пушсало наше все".
Откуда этот бред?
Ээээ...это как - просто свойства улучшают присадками без привязки к условиям эксплуатации смазки? Зачем?
"Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."
раньше салом смазывали и хорошо все жили!
Через полгода проверял что там в рулевом стакане, щедро замазаном жировом солидолом - пластичность не теряется, я вообще разницы не заметил. В барабан под кассету тоже набивал щедро солидол-ж, под гаечку - снижения пластичности не заметил. Во втулку с другой стороны тоже всё забивал солидолом-ж. Всё крутится, какая потеря пластичности? В каретку - тоже самое, в общем всюду, кроме наружных поверхностей.
Главное для меня даже не стоимость солидола, а его доступность. Он часто в хозмагах продается.
Вообще это какой-то морок, все эти спец-вело-смазки просто лишняя головная боль для обычного велосипедиста. И так вело-всего надо, так еще и со смазками заморачиваться, искать их где-то, переплачивать? Не нужно это всё. Автомасла - действительно удобный вариант.
Последний раз редактировалось Bikeuser; 01.07.2020 в 12:01.
Ты чего?! А как же "специально разработана нашими специалистами для Вашего велосипеда" и "мы использовали самые лучшие масла и самые волшебные присадки"?
"Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."
Да, лучше будем использовать "вот эти отходы продадим как солидол, которые больше никуда не годятся", который пахнет коровником и вытекает из узлов. Тот же рубин 200 гр 177 руб, в соседних авто-магазинах продается, в отличии от солидола, и коровником не пахнет.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием