нетСообщение от Fenix
просто это не солидол, а приличная, устойчивая к морской воде кальциевая консистентная смазка для подшипников от приличного амер. производителя
Где сейчас хз, а раньше тупо в веломире
|
|
|
|
нет
Где сейчас хз, а раньше тупо в веломире
Использую зеленую молибденовую смазку кастрол для ШРУС.
В авто-магазе она есть всегда и тюбик стоит не дико дорого,
типа вот такой (у меня тюбик по-другому выглядит):
http://www.konsulavto.ru/cat/smazka/31340
ЗЫ. имхо, если есть много солидола или литола,
это еще не повод их использовать везде
Последний раз редактировалось igorus; 13.11.2013 в 22:27.
Ушел в отпуск за свой счет по настоянию редакции))
Лучше ШРУС. Солидол - отстой. Литол - посередине.
Ничего подобного, доказано, что ЛИТОЛ можно использовать с алюминиевыми втулками только при отсутствии воды, так как продукты реакции воды и литиевого мыло, входящего в состав литола, разрушают алюминий - почитайте здесь - http://egain.ru/Aktivnyiy_otdyh/Turi...speriment.html. Я использую смазу OKS 403 - http://bearing-service.ru/netshop/ok...403-400ml.html - полностью устраивает.
Это у тя бракованный солидол.
Солидол "жидким" бывает тока при over +60C.
---------- Добавлено в 12:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:10 ----------
Убейся ап стенку.
1. ШРУС в лисапеде ваще не нужен.
2. Остальное - зависит от местоприменения...
3. Смазывать фсякие подверженные воздействию воды места, навроде, кареток Hollowtech 2, рулевых, подседельных штырей, просто резьбы "для неприкипания" - СОЛИДОЛ лучше всего.
4. Фтулки с хорошей грязезащитой, картриджные каретки - ЦИАТИМ-203, литол тоже пойдет.
---------- Добавлено в 12:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:13 ----------
Очень дорогой солидол.
аа, мы все умрем, втулки рассыпятся в прах и вообще. шимане это скажите, во.
_
ШРУСом мажу резьбы, от прикипания, ибо MoS2. Лучше было бы медной пастой, но ее еще нужно покупать. Еще его пихаю в трещетку задней фтулки, как противозадирную смазку. И в педали, для смазки башингов. Короче везде, где есть трение скольжения.
Каретку изначально хотел смазывать морской смазкой или тем же шрусом, но у холоутека2 подшипники большого диаметра, шариков в них много и они мелкие, поэтому все густые вязкие смазки сильно затрудняют вращение каретки. А на холоде эти смазки вобще замерзли. Пришлось купить низкотемпературную силиконовую смазку, за лето на удивление не смылась из каретки
Здравствуйте. Решил не плодить темы, у меня назрел вопрос один. Что эта за смазка?
Всегда почему-то читал ее солидолом. Взял у дядьки более 10 лет назад будучи еще школьником, наполнив баночку из-под кальций Д3. Имеет мягкий легкопереносимый специфический запах, будто в столярный цех зашел и почувствовал запах дерева. Цвет полупрозрачный коричневый. Знаю что это советская смазка.
Сейчас уже она заканчивается, вот и купил на вес "солидол". Цвет темно-серный, непрозрачный. Воняет до жути. Оказался жировым солидолом. Также в продаже был в баночке, более светлый цвет, вонь гораздо меньше.
Поменял на литол-24. Ниже сравнение - слева на крышке литол, справа та неизвестная смазка. Литол-24 светлее, запах немного другой, отдает хозмылом.
Неужели это разновидность литола? Столько лет у меня было ошибочное мнение. Просвятите пожалуйста.
литол для всех подшипников скольжения
Судя по запаху, это ЦИАТИМ-221
Хотя мой монитор может искажать запахи
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием