28:32 - не жестковато для рельефных гонок?
|
|
|
|
28:32 - не жестковато для рельефных гонок?
Сообщение от Endeavour
ммммммм хз, наверно лучше был бы другой набор,поэтому будем надеяьтся на силу ног)
но скорее всего поставлю в ближайшем будущем или 34 или 36
---------- Добавлено в 11:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:04 ----------
((((((( еще не знаю, в дождь в первый раз выкатывать неохота, может сегодня попробую, если не польет
А также было бы интересно узнать как работает трансмиссия на 10 в реальных КК условиях при наличии говен и необходимости переключатся под нагрузкой.
следите за темой, тк скоро гонки веломаркет ЦСКА и Марзокки марафон, а там мегаговны - это традиция
Последний раз редактировалось TuristOzz; 18.05.2011 в 12:52.
И еще во все ли торчки в чулках воскресных заезжается с передней звездой такой
ммммм ну в том году я все ездил на 32-34 (по сухому)
TuristOzz, очень жаль, что вы на старых кубах не катали - было бы интересно сравнить чо там как изменилось в новой модельке.
и это... а почему вилка без низкоскоростной компрессии?
(я это не выпендриваюсь, это я совершенно случайно научился пользоваться этой настройкой и теперь на втором байке, где стоит простая рл ездить не могу без слёз)
на старых катает один человек, и в ближайшем будущем возможно сядет на раму 2011 года, если это случится, то я дам знать)))
а про вилку, потому что не делают рлц с удаленной блокировкой, а она в гонке важнее
Парни такой вопрос, как должны стаять роторы ашима??? вроде они всегда стоят как бе против "наката"(те внутренние полоски ротора направлены против наката), а на моих надписи нанесены так, что роторы получаются по "накату", где правда???
вот, хороший пример, так должно быть, а у меня надпись с другой стороны диска
Последний раз редактировалось TuristOzz; 18.05.2011 в 17:27.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
