Дайте совет по технике преодоления "препятствия"
+ Ответить
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 23

Тема: Дайте совет по технике преодоления "препятствия"

  1. #1

    По умолчанию Дайте совет по технике преодоления "препятствия"

    Добрый день.
    Возникают проблемы при преодолении небольших перепадов высот по ходу движения под острым углом.
    Допустим, съехал я с осфальтьвой дорожки на обочину(объехал пешехода), и надо вернуться обратно на асфальтовую дорожку(дорожка чуть выше обочины ___/--------\___),так вот если "атаковать" дорожку под острым углом, иногда срывается переднее колесо. Такие же ситуации когда едешь по колее и перемещаешься с одной колеи на другую, или когда едешь по корням и корни по ходу движения. Иногда переднее колесо просто соскакивает с препятствия(убрался так пару раз ).
    У кого какие методы решения проблемы??? может для кого то это не проблема???
    Я стараюсь разгружать переднее колесо, или заезжать под менее острым углом, но помогает не всегда
    тел. 8 909 958 38 67

  2. #2
    Почетный веломаньяк! Аватар для ivanov_andrey
    Байк
    Кама 1982 г. с планетаркой, циклокросс Boardman
    Адрес
    Чебоксары
    Сообщений
    1,539

    По умолчанию

    Постарайтесь не держать айфон таким образом (с)

    Это у тебя летом трудности? А как же люди зимой по обледенелым колеям ездят? Не просто разгружай переднее колесо, а поддёргивай его в воздух.

  3. #3

    По умолчанию

    изучите банихоп и сайдхоп.
    надо разгружать полностью, до отрыва колеса от поверхности.
    имею вредную привычку изменять и дорабатывать посты, иногда отвечаю в предыдущих.
    Продавец "Вело 66" Санкт-Петербург.

  4. #4

    По умолчанию

    Самое простое - задрать перед, заду уже легче будет заехать, даже если закользит - не упадёшь. Ну и угол бери менее острый.

  5. #5

    По умолчанию

    Пара решений.
    - Выбирать угол 45 градусов и тупее.
    - Сильно разгружать колеса при наезде (вплоть до отрыва).
    От корней спасает мягкая резина с часто расположенными грунтозацепами.

  6. #6

    По умолчанию

    Прыжок.
    Для небольшого поребрика достаточно просто передком прыгнуть и забросить зад - это несложно.

  7. #7

    По умолчанию

    поставить супермонстер, собрать стритец-байк и ехать по прохожим.

  8. #8

    По умолчанию

    Если паребрик небольшой, то можно прыгнуть на него (не знаю как правильно обзывается прыжок с отрывом обеих колес одновременно, но практикую оно дело ,помогает против лежачих, мелких перебриков и бревнышек\труб, облегчает съезды на высокой скорости с крупных, под полметра бордюрчиков). На более крупный, поднят передок, забросить на парабрик. поднять зад и тож забросить на паребрик, как-то так.

  9. #9
    Активный веломаньяк! Аватар для Ank Burov
    Байк
    Спешши-спешши стампи-пампи 2003
    Сообщений
    753

    По умолчанию

    Баннихоп если умеешь.

    Если не умеешь, то заезжаешь под более развернутым углом, руками выдергиваешь переднее колесо + разгружаешь заднее. Спокойно заезжается.

  10. #10

    По умолчанию

    поставь вилку с осью и с хорошей торсионкой, колесико поприличнее, покрышки с норм боковыми протекторами вроде хайролеров, вел заезжать сам будет, только руль крепче держать)

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Я - "тряпка" или "дайте мне рычаг для выпрессовки пина"
    от alefedos в разделе Технические вопросы
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 25.06.2017, 20:11
  2. Ответов: 30
    Последнее сообщение: 27.09.2010, 11:42
  3. Ответов: 40
    Последнее сообщение: 14.09.2010, 11:17
  4. дайте совет.
    от славянин в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 05.07.2010, 01:35
  5. дайте совет
    от ЛиСа-8 в разделе Москва.Восток
    Ответов: 45
    Последнее сообщение: 08.06.2007, 14:29