Ручная сборка , проекты - хвалимся.

[MCUSTOMS]

Смотрю на вес и не верю. На чем еще пол кг можно выиграть?
У меня был 920 вышел 10,1 на совсем топовых компонентах. Сейчас собираю на 900 раме - 400 грамм с рамы, - 200 грамм с системы будет. В итоге выйдет около 9,5 где там еще пол кг сбросить, даж не знаю... Какие колеса?) Может в них спрятан великий смысл?

Колёса 1320 гр. У колёс даже втулки из карбона Торм. диски 180+160 66+87 грамм. Покрышки селектив из кучи 405+407 грамм беззащитное гумно. Седло продаётся в другой ветке 133 грамм при этом мягкое... Штырь тяжёлый 172 грамма. Вынос 97. Руль 158. Грипсы 35. Паук со звездой и бонками легче заводских на 25%. Оплётки, троссики, оси CarbonTi и титановые болты дают 100+ грамм экономии в весе. Цель была показать вес с педалями менее 9 кг но в кантри-гонках сие уже участвовать не могло в виду отсутствия практичности - заводские тяжелые оси с ручным приводом откручивания вернулись на свои места, седло SMP Glider комфортное с длинными рамками из нержавейки, покрышки пробивались трижды до несработки герметика, последний раз лишив меня медальки на марафоне и будут заменены на тяжелые RaceGuard... боевой вес будет около 9600 и это будет разумно ибо 700 грамм разницы полная фигня.

И кстати не забываем самое главное - между 920 и 900SL весовая пропасть не только в раме но и в аморте-вилке. Разница в 140 грамм между SL и RC даже! 920 тяжелее более чем на пол кило. Да и модели 930-920-910 одно и то же, разная только расцветка и обвеска.

[Diam]

Вилка у меня была другая, от того велосипеда только рама осталась. Я поэтому к разнице в 400 грамм серьёзно относился, а про боевой вес в 9,5 э то более чем реально. Через месяц я своё чудо с этим весом тут выложу.

[Небесный]

Более 500 грамм между SL и 910/20/30 разницы нет. Меньше.
Я все хочу время от времени алюминиевые перья на 910-м поменять на карбоновые, но руки не доходят и не совсем понятно как их заказать.

[Diam]

там 400 грамм разница, новая рама 1950 весит, а то что я продал 2350. я там еще 200 грамм на системе выиграю + колеса карбоновые будут. Посмотрим, что получится

[freepk]

MCUSTOMS, 140 грамм между чем именно в RC и SL? аморт рама и вилка вместе? Какого года рамы и остальное вы сравниваете? :-)
https://r2-bike.com/SCOTT-Frame-Set-...RC-2015-OAKLEY
https://r2-bike.com/SCOTT-Frame-Set-...i2-2015-OAKLEY
- 1890 грамм, так же как рама рама премиума с DI2 для самой дорогой конфигурации.
На премиуме вилка и аморт с кашимой вот только на вес покрытие не влияет :-)

[MCUSTOMS]

Более 500 грамм между SL и 910/20/30 разницы нет. Меньше.
Я все хочу время от времени алюминиевые перья на 910-м поменять на карбоновые, но руки не доходят и не совсем понятно как их заказать.

Я взвешивал их всех. Не забудь что и карбон разный там где он есть. Очень большая разница на виле и аморте.

---------- Добавлено в 09:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:59 ----------

MCUSTOMS, 140 грамм между чем именно в RC и SL? аморт рама и вилка вместе? Какого года рамы и остальное вы сравниваете? :-)
https://r2-bike.com/SCOTT-Frame-Set-...RC-2015-OAKLEY
https://r2-bike.com/SCOTT-Frame-Set-...i2-2015-OAKLEY
- 1890 грамм, так же как рама рама премиума с DI2 для самой дорогой конфигурации.
На премиуме вилка и аморт с кашимой вот только на вес покрытие не влияет :-)

Для начала - Ваши ссылки не относяся к моему велосипеду.

Все вилки весят абсолютно по-разному. Вес скрывается не в названии модели и покрытии ног а в ID. У меня вилка на хардтейл покупалась в Trek Factory Racing она весит 1560 вторая же с SL весит 1620 и хрен их знает где разница ибо обе свежеобслужены и штоки одинаковы. Точно так-же отличаются и конвейерные вилки. Вилки с 910-920-930 весят аж 1720-1760 причем имел возможность взвесить 6 различных вилок различных лет.

---------- Добавлено в 09:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:03 ----------

там 400 грамм разница, новая рама 1950 весит, а то что я продал 2350. я там еще 200 грамм на системе выиграю + колеса карбоновые будут. Посмотрим, что получится

Надо не "смотреть" а уметь предварительно рассчитывать вес проекта чтобы чётко осознавать его слабые и сильные стороны.

---------- Добавлено в 09:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:03 ----------

Более 500 грамм между SL и 910/20/30 разницы нет. Меньше.
Я все хочу время от времени алюминиевые перья на 910-м поменять на карбоновые, но руки не доходят и не совсем понятно как их заказать.

200 грамм на вилке 60 грамм на аморте остальное на раме.

---------- Добавлено в 09:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:04 ----------

Вилка у меня была другая, от того велосипеда только рама осталась. Я поэтому к разнице в 400 грамм серьёзно относился, а про боевой вес в 9,5 э то более чем реально. Через месяц я своё чудо с этим весом тут выложу.

Под понятием "боевой" у меня подразумеваются для начала другие колёса и другая резина, может быть и меньше звезда и короче цепь и многое другое - имеющее первичное назначение - надёжность в гонке.

[Небесный]

Миша, я говорил только про раму. Вилка у меня вообще другая.
Насколько я знаю, у SL и 910-й моего года (13-й) амортизатор абсолютно одинаковый.
Карбон разный, но вряд ли больше 50-60 грамм разницы. Основное - это перья.
Если кто знает парт-номера всего заднего карбонового треугольника, подходящего на 910-20-30-е модели 13-го года, то буду благодарен.

[MCUSTOMS]

Миша, я говорил только про раму. Вилка у меня вообще другая.
Насколько я знаю, у SL и 910-й моего года (13-й) амортизатор абсолютно одинаковый.
Карбон разный, но вряд ли больше 50-60 грамм разницы. Основное - это перья.
Если кто знает парт-номера всего заднего карбонового треугольника, подходящего на 910-20-30-е модели 13-го года, то буду благодарен.

У меня аморт CTD Kashima я без понятия что было в 13-м году но мне кажется аморты DT там тоже разные. На такой фиговине как передний треугольник не может быть 50-60 грамм разницы по типу карбона! Там только между РУЛЕВЫМИ 38 грамм разницы! =)
Но я с тобой не соглашусь что копеечные ломающиеся верхние перья сэкономят кучу веса. Вот несущие нижние - да, согласен, но цена на них не червонец а 35 т.р. - стоит ли?
И ваще продавай свой 910й приезжай ко мне за рамой Rocky Mountain RSL 999 она как SL весит и как 910 стоит =) А L-ка у них более компакнтая чем у Скотта =)

[Diam]

13 год там тоже Fox, 12 год DT swiss

[Rаider]

13й год дт швис, с 14 уже фокс