Цитата Сообщение от LazerPRO Посмотреть сообщение
Уважаемый Voltage, есть проблема с амортом SCOTT TC (вел - Джениус РС 2005) - аморт перестал блокироваться. при отпущенной манетке наблюдается раскачка, но при подключении второй камеры нормально прослеживается увеличение хода.
Аморт был мною разобран, при разборке установлено, что порвало 2 самые большие шайбы контура компрессии.Из подходящего материала выточена замена, плюс она установлена в контур отскока, оттуда шайбы поставлены на контур компрессии. Все собрано, комп камера накачана на 250 пси. При установке на вел опять же прослеживается что аморт не лочится.
Долго сидел думал как же работает блокировка. Удалось сообразить что на поршне есть внутри подпружиненный шток, который почему то немного не доходит и не перекрывает отверстие центрального стягивающего шайбы болта.
В связи со сложившейся ситуацией у меня к Вам 2 вопроса:
прежде всего: имеется ли у Вас опыт переборки амортов такого плана?
1. как все таки располагаются шайбы на контуре компрессии, кстати замечу что он двойной - на поршне есть выточка под внутренний и под внешний. Отсюда сразу же еще - возможно ли где то достать оригинальные шайбы? может подойдут от фокса серии DHX?
2. каким же все таки образом работает блокировка, должен ли подпружиненный шток упираться изнутри в поршень?
3. Про объем масла не спрашиваю, вроде ясно. Единственно что еще осталось загадкой - это на какую глубину необходимо утапливать поршень комп камеры?
Жду в асю, я пока свой не успел разобрать , ибо времени вообще в обрез. Есть второй разобраный , всё гляну , всё поймём. 3249семь9602
У меня после пробоя перестал полностью лочиться. Тоже хочу разобрать и понять что там не так. Масла сколько было в вашем аморте?