Особенности эксплуатации велосипедов SCOTT. - Страница 4
+ Ответить
Страница 4 из 52 ПерваяПервая ... 2345691434 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 519

Тема: Особенности эксплуатации велосипедов SCOTT.

  1. #31
    Voltage
    Guest

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LazerPRO Посмотреть сообщение
    Уважаемый Voltage, есть проблема с амортом SCOTT TC (вел - Джениус РС 2005) - аморт перестал блокироваться. при отпущенной манетке наблюдается раскачка, но при подключении второй камеры нормально прослеживается увеличение хода.
    Аморт был мною разобран, при разборке установлено, что порвало 2 самые большие шайбы контура компрессии.Из подходящего материала выточена замена, плюс она установлена в контур отскока, оттуда шайбы поставлены на контур компрессии. Все собрано, комп камера накачана на 250 пси. При установке на вел опять же прослеживается что аморт не лочится.
    Долго сидел думал как же работает блокировка. Удалось сообразить что на поршне есть внутри подпружиненный шток, который почему то немного не доходит и не перекрывает отверстие центрального стягивающего шайбы болта.
    В связи со сложившейся ситуацией у меня к Вам 2 вопроса:
    прежде всего: имеется ли у Вас опыт переборки амортов такого плана?
    1. как все таки располагаются шайбы на контуре компрессии, кстати замечу что он двойной - на поршне есть выточка под внутренний и под внешний. Отсюда сразу же еще - возможно ли где то достать оригинальные шайбы? может подойдут от фокса серии DHX?
    2. каким же все таки образом работает блокировка, должен ли подпружиненный шток упираться изнутри в поршень?
    3. Про объем масла не спрашиваю, вроде ясно. Единственно что еще осталось загадкой - это на какую глубину необходимо утапливать поршень комп камеры?
    Жду в асю, я пока свой не успел разобрать , ибо времени вообще в обрез. Есть второй разобраный , всё гляну , всё поймём. 3249семь9602
    У меня после пробоя перестал полностью лочиться. Тоже хочу разобрать и понять что там не так. Масла сколько было в вашем аморте?

  2. #32

    По умолчанию

    Voltage, загляни в личку

  3. #33
    Voltage
    Guest

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от WiIdFox Посмотреть сообщение
    Voltage, загляни в личку
    ? Пишет что пусто.

  4. #34

    По умолчанию

    Подскажите, пжста, на новом Scott Scale 50 при торможении скрипят тормоза. Как убрать скрип? С чем это связано? Может просто не прикатались ещё?

  5. #35
    Voltage
    Guest

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AllekScale Посмотреть сообщение
    Подскажите, пжста, на новом Scott Scale 50 при торможении скрипят тормоза. Как убрать скрип? С чем это связано? Может просто не прикатались ещё?
    Сокрее всего грязь и не очень точно выставленные тормоза.

  6. #36

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Voltage Посмотреть сообщение
    Сокрее всего грязь и не очень точно выставленные тормоза.
    Ещё ко всему тормоза очень резко схватывают. Не успел нажать легонько - колеса уже заблокированы
    На ТО поправят думаю...

  7. #37
    Voltage
    Guest

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от progamer Посмотреть сообщение
    вся суть скотовладельцев

    Вложение 128629
    Хороший)))

  8. #38

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Woordo Посмотреть сообщение
    Не нашел подходящей темы, спрошу тут:
    1.На рост ~1.88м раму Scott Scale 40 нужно брать видимо L?
    2. ИЗ хардтейл кк рам у Scott в продаже есть только Scale 40 ?
    На рост 188 размер рамы уже нужен хl

  9. #39
    Веломаньяк! Аватар для Fuck The World
    Байк
    Scott Aspect 40 - Scott Scale 40 - Scott Scale RC - Scott Scale 730 - Scott Scale Premium 29 - Jamis Pro 27.5
    Адрес
    Россия,Воронеж
    Сообщений
    198

    По умолчанию

    Если горбатый,то можно и L )))
    Цитата Сообщение от vasilka74 Посмотреть сообщение
    На рост 188 размер рамы уже нужен хl

  10. #40

    По умолчанию

    По окончании сезона произведены все необходимые работы по обслуживанию велосипеда. Что сделали: убрали лёгкую 8-ку с переднего колеса, проверены тормоза (скрипели передние), чутка ослабил тормоза (был слишком короткий ход ручки, как следствие, резко схватывали). Пока все
    Подскажите, как правильно хранить зимой вел? Слышал, что передачи надо толи на самые высокие, толи наоборот поставить; вилку разблокировать. Как правильно всетаки?

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 10.09.2013, 15:30
  2. Особенности амортизаторов Fox
    от Deny в разделе Технические вопросы
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 06.02.2010, 10:50
  3. Минимальная температура эксплуатации
    от 058sm151 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 86
    Последнее сообщение: 25.04.2009, 23:06
  4. Вопросы эксплуатации Corratec AirTech
    от KrioAngel в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 01.08.2007, 20:18
  5. Ответов: 33
    Последнее сообщение: 07.06.2007, 23:10

Метки этой темы