Это же неудобно в городе по делам на МТБ. Неудобна посадка, нет крыльев, неудобен обзор, ну полностью неудобный на дорогах вел. Вы можете апхилить и на 40 кг. веле, но чую я что я на своем 13 кг веле сделаю это несколько быстрее и менее энергозатратно.
По ссылке "В отличии от большинства профессиональных спортсменов на гонке Crocodile Challenge, Клаус был обычным велосипедистом, который смог пройти это испытание при помощи самого продвинутого электропривода в мире." Ложь, пиж*?:ь и провокация. У нас уже велосипеды с электровелами гоняются? Ну давай туда еще пару кроссовых мотов запустим для интереса и БТР-90 и ХАММЕР какой-нить последний, они все тоже проедут, только что это докажет?
з.ы. сложно наверное на веломарафоне-то с моторчиком, герой млин. )
Последний раз редактировалось Corny667; 06.05.2011 в 17:37.
Слабо понимаю. Ну есть скутер, или електро скутер, если помешан кто на идиотстве с выхлопами.
Хотя 2-3л на 100км бензина загрязнять среду намного меньше, чем ГРЭС и само производство аккумов для электро-движения.
Вообще говоря, это могло бы стать интересным соревнованием-сравнением, если такой "гибридный" байк выпускать на старт с полностью разряженными аккумуляторами. Тогда и будет видно - окупается ли эффект рекуперации лишней массой или нет. Вопрос этот не совсем тривиальный, ибо среднюю скорость на рельефной дистанции можно очень ощутимо поднять, если максимально выровнять скорость "в гору" и "с горы".
ну если не НАНО, то во всяком случае новинка в классе городских велосипедов и городского транспорта..!
а также я думаю все эти системы могу пригодиться и в туристических покатушках и даже для инвалидных колясок)
а что если вообще в пылесос BIONX присобачить))) во потеха будет)
---------- Добавлено в 14:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:38 ----------
после того как я прокатился на нем, поверь, чувства такие - как будто это реально НАНОВЕЛЕК)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)