Умный велосипед с электроприводом

[Silent_Troll]

НАНОВЕЛОСИПЕД) пО ЛЮБОМУ...!!!!))

Только почему Нано?????
«нано-» (от др.-греч. νᾶνος, nanos — «гном, карлик») — одна из приставок СИ (10-6 — одна миллиардная). Обозначения: русское н, международное n. Пример: нанометр (10-6 м) [править] См. также. Нанотехнология на уровне атомов и молекул.

[Corny667]

Во-первых Corny667, разговор идёт именнно МТБ байках, а ни каких-то растабайках и прочих.....
А во вторых, такие приводы ставят именно на обычные велосипедные рамы, путь они и весят потом под 25 кило. вес абсолютно тут не причём, если вы используете для езды по городу "дырчик", вы его что носите на руках, поднимаете постоянно? В данном случае е-байки играют роль таких аппаратов, на которых можно просто ездить по-делам, например.

PS а вы на чём катаете. Так для примера, мой вел, полностью подготовленный к спускам весит 23,500 (это не считая защиты и фульника), с таким весом приходиться минут по 40-50 апхилить, особенно в горах где нет подъемников. Нормально все каются
а вот и картинка http://www.bion-x.ru/n_news/3.htm

Это же неудобно в городе по делам на МТБ. Неудобна посадка, нет крыльев, неудобен обзор, ну полностью неудобный на дорогах вел. Вы можете апхилить и на 40 кг. веле, но чую я что я на своем 13 кг веле сделаю это несколько быстрее и менее энергозатратно.
По ссылке "В отличии от большинства профессиональных спортсменов на гонке Crocodile Challenge, Клаус был обычным велосипедистом, который смог пройти это испытание при помощи самого продвинутого электропривода в мире." Ложь, пиж*?:ь и провокация. У нас уже велосипеды с электровелами гоняются? Ну давай туда еще пару кроссовых мотов запустим для интереса и БТР-90 и ХАММЕР какой-нить последний, они все тоже проедут, только что это докажет?

з.ы. сложно наверное на веломарафоне-то с моторчиком, герой млин. )

[¤darїn¤]

«нано-» (от др.-греч. νᾶνος, nanos — «гном, карлик») — одна из приставок СИ (10-6 — одна миллиардная). Обозначения: русское н, международное n. Пример: нанометр (10-6 м) [править] См. также. Нанотехнология на уровне атомов и молекул.

Хоспадяяяя
нано это 10 в -9 степени

[ak630]

Слабо понимаю. Ну есть скутер, или електро скутер, если помешан кто на идиотстве с выхлопами.
Хотя 2-3л на 100км бензина загрязнять среду намного меньше, чем ГРЭС и само производство аккумов для электро-движения.

[Dmitrych]

Слабо понимаю. Ну есть скутер, или електро скутер, если помешан кто на идиотстве с выхлопами.
Хотя 2-3л на 100км бензина загрязнять среду намного меньше, чем ГРЭС и само производство аккумов для электро-движения.

какой на фиг скутер?)) Это простой велосипед! (да хоть наш русский аист=))) ) но только со специальной интеллектуальной электросистемой (электроассистент), которая легко устанавливается на любой вел!=) Электробайк (Пауэрбайк) и скутер - две разные штуки)

[MUTbKA]

У нас уже велосипеды с электровелами гоняются? Ну давай туда еще пару кроссовых мотов запустим для интереса и БТР-90 и ХАММЕР какой-нить последний, они все тоже проедут, только что это докажет?

з.ы. сложно наверное на веломарафоне-то с моторчиком, герой млин. )

Вообще говоря, это могло бы стать интересным соревнованием-сравнением, если такой "гибридный" байк выпускать на старт с полностью разряженными аккумуляторами. Тогда и будет видно - окупается ли эффект рекуперации лишней массой или нет. Вопрос этот не совсем тривиальный, ибо среднюю скорость на рельефной дистанции можно очень ощутимо поднять, если максимально выровнять скорость "в гору" и "с горы".

[Dmitrych]

Вообще говоря, это могло бы стать интересным соревнованием-сравнением, если такой "гибридный" байк выпускать на старт с полностью разряженными аккумуляторами. Тогда и будет видно - окупается ли эффект рекуперации лишней массой или нет. Вопрос этот не совсем тривиальный, ибо среднюю скорость на рельефной дистанции можно очень ощутимо поднять, если максимально выровнять скорость "в гору" и "с горы".

пока аккум. разряжен, а ты крутишь педали - он заряжается...!) а потом включаешь режим ассистента и увеличиваешь свою силу с помощью пульта управления электроассистентом до 200, 300, 400, а то и 500%.

[Corny667]

пока аккум. разряжен, а ты крутишь педали - он заряжается...!) а потом включаешь режим ассистента и увеличиваешь свою силу с помощью пульта управления электроассистентом до 200, 300, 400, а то и 500%.

То есть вечный двигатель уже изобретен? Риальный нанобайк )

[Dmitrych]

То есть вечный двигатель уже изобретен? Риальный нанобайк )

ну если не НАНО, то во всяком случае новинка в классе городских велосипедов и городского транспорта..!
а также я думаю все эти системы могу пригодиться и в туристических покатушках и даже для инвалидных колясок)

а что если вообще в пылесос BIONX присобачить))) во потеха будет)

---------- Добавлено в 14:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:38 ----------

То есть вечный двигатель уже изобретен? Риальный нанобайк )

после того как я прокатился на нем, поверь, чувства такие - как будто это реально НАНОВЕЛЕК)

[Corny667]

чувства такие - как будто это реально НАНОВЕЛЕК)

чувства чувствами, а законы физики им всеж не под силу. Я к тому что если стартовать с разряженными аккумами никакого увеличения КПД не будет, одно уменьшение и отставание, а тут еще и вес удвоился, и вообще без вариантов.