Отличия достаточно простые.
между DZ\i900 и SN\i950 - разница в башке. На первых она на одном болту и с сетбэком, версии башки под ложку и верёвку отличаются. На вторых она без сетбэка, на двух болтах, башка на ложечной и верёвочной версии одинаковая.
Между i-серией и новыми штырями, получившими имена собственные, отличия в потрохах, что теперь улучшенные(с) и усовершенствованные(с). В чём улучшенность (кроме хитрой конструкции красногайки, видимо получившей перепускной клапан для воздуха), я так и не разобрался, но внутренне они отличаются и между собой не совместимы. Т.е. из двух палок (i950 и SN), собрать одну у меня не вышло. Более того, i950 разных годов различаются внутри, потому как не вышло собрать одну и из двух, казалось бы, одинаковых снаружи i950 (разница в подшипниках и направляющих, размере с-пробки итд).
ЗЫ: кстати, те 2.5 сантиметра, что остаются торчать в палке наружу, очень хорошо вдавливаются внутрь без потери какой-либо функциональности, так чтобы наружу торчала только резьба. Кто-то тут с руками не из жопы вроде был? Возможен разгон, пацаны?))
Последний раз редактировалось i32; 22.03.2013 в 10:36.
У меня наоборот: в собранном виде торчат 100, работают тоже 100, все по идее как надо.
С выкрученным центральным штоком (где сидят обе заглушки - красная и серебристая с клапаном) палку можно руками раздвинуть на 125.
Но в описании продаван заявил как 125. Вот я и хочу полностью разобраться перед тем, как начинать с ним общение.
Спасибо за ликбез. А что там еще за Кобры?
По поводу моих непоняток с ходом штыря:
Короче я долго думал...
Выкрутил сегодня поршень, замерил ход серебристой пробки по штоку (она по нему плавает от красной пробки до упора в ограничительное утолщение) - 100 мм. Невзирая на то, что сама палка может работать на 125 мм, реальный ее ход в сборе задают кишки, что и ожидалось.
народ!
штырь после 4 месяцев беспроблемной эксплуатации начал проседать на 4-5 см в верхнем положении
supernatural 435x150
чинить или отправлять по гарантии?
чинить предпочтительнее, ждать несколько месяцев желания нет
у меня на KS i950 R это было связано с маслом, либо попаданием воздуха в масло... т.е. пришлось перебирать.
повышение давления воздуха приведёт только к более быстрому выстреливанию седла
после переборки перед проверкой обязательно надо накачать (мне пришлось пару раз перебирать, т.к. проверял без накачки воздуха и соответственно не блокировался штырь тоже)
Mishutka>Salut>TRKiller>NordwayStormDisk>HaroSonix >HaroFlightlineDX2>Merida1503000-D>CommencalSupernormal129er(12)>Norco Fluid 7.1(16)
а после такой переборки будет видно, что в штырь лазили?
ситуация следующая - магазин говорит, что если внутрь полезет non-authorized (хаха, на украине) механик, то гарантии хана
вот сижу и думаю, перебирать или отправлять
Последний раз редактировалось rhombl4; 11.06.2013 в 12:35.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)