Воздух как пружина

[Allan44]

<div class='quotetop'>Цитата(KpyTou yokep @ 03.02.2009 14:46) <{POST_SNAPBACK}></div>

А ты учитываешь объем самих проставок? Или оно не влияет? Взрыв-схему не помню.[/b]

Я думаю, надо рассматривать пустые камеры для простоты.

[yokep]

Allan44
Посмотрел схему. При пустой позитивке у вилки нулевой ход (в общем оно так и в реале). Поэтому для простоты не получится.

П.С. Я не могу понять, чем обусловлена и в чем разница конструкций клапанов пружины у Reba и SID?

[Allan44]

<div class='quotetop'>Цитата(KpyTou yokep @ 03.02.2009 15:29) <{POST_SNAPBACK}></div>

Посмотрел схему. При пустой позитивке у вилки нулевой ход (в общем оно так и в реале). Поэтому для простоты не получится.[/b]

пустой, т.е на заполененой поршнями ипрочими потрохами, а одним только воздухом

[N-roman]

<div class='quotetop'>Цитата(Allan44 @ 03.02.2009 01:52) <{POST_SNAPBACK}></div>

Программы расчета, Роман, по-моему, так и не выложил [/b]

Можешь не верить, но я ее про...л. Потерялась при переносе софта на ноутбук. А снова создавать адиабатную модель ну ломает нереально. Не говоря уж о приближенной к жизни политропной.

Но по большому счету, это возможно. Можно даже сделать базу по разным вилкам - у них ведь разные объемы камер. Если брать за основу сложную политропную модель, то можно делать коррекцию и на температуру воздуха, при которой катается байкер. Но блин... еще раз говорю, это просто реально геморно и, в общем-то, никому не нужно.

[yokep]

N-roman
Да ладно, всего-то в математику фурмулы и константы вбить. Формул политропной модели газа не знаю, а искать тоже ломает :D Зато щас нарисую 3Д модель DualAir, а ты объяснишь, зачем там каждая деталька...

Итак я почти подготовил тебе замену "схематичного" изображения DualAir 2008 года.
http://s1.ipicture.ru/uploads/090204/xIV1kR5V8b.png
Немного не дорисовано мелочи, но в общем должно быть понятно.
Рисовал по http://sram.com/_media/pdf/rockshox/.../TM_MY08_E.pdf стр.54-55.

Так может кто-то пояснить, что приблуда снизу, именуемая Air piston, делает при накачке и при работе вилки?

[Allan44]

фигня в форме катушки это, судя по всему, нижняя часть негативной камеры. то есть воздух из дырочки в штоке (и дырочку в катушке, она ведь зажата сверху резиновым отбойником) заполняет простанство между нижней резинкой на этой катушке и верхней резинкой на клапане позитивной камеры. сама эта катушка всегда прижата давлением к base plate. эта же катушка своим корпусом обеспечивает некий постоянный объем негативной камере.

помоему, так (с)

[yokep]

Allan44
Так-то оно так. У меня других мыслей тоже не возникает. Но тогда абсолютно тупые вопросы...

1. Нафига отбойник, если катушка прижимается к base plate воздухом?
2. Нафига катушка, если в SID сам base plate является границей негативки?
3. И наконец, нафига столько дырок - в верхнем поршне, нижем в штоке и в самой катушке? В SID только одна в поршне.

Потому что по моим и твоим представлениям (а так же по представлениям разработчиков SIDa), все работает и без перечисленной фигни.

[Allan44]

<div class='quotetop'>Цитата(KpyTou yokep @ 04.02.2009 11:58) <{POST_SNAPBACK}></div>

1. Нафига отбойник, если катушка прижимается к base plate воздухом?[/b]

отбойник нужен, потому что верхний пистон стремица ударица об катушку при разжатии вилки.<div class='quotetop'>Цитата(KpyTou yokep @ 04.02.2009 11:58) <{POST_SNAPBACK}></div>

2. Нафига катушка, если в SID сам base plate является границей негативки?[/b]

нет. у сида границей негативки является нижний пистон, который крепица на трубку, которая в свою очередь жестко закреплена в base plate.
<div class='quotetop'>Цитата(KpyTou yokep @ 04.02.2009 11:58) <{POST_SNAPBACK}></div>

3. И наконец, нафига столько дырок - в верхнем поршне, нижем в штоке и в самой катушке? В SID только одна в поршне.[/b]

у сида в верхнем пистоне тоже есть дырочка зачем, хз

[yokep]

Allan44
Ага... кажется понимаю, как эта штука может работать... попробую 3д анимировать, вложим в ФАК, чтобы окончательно закрыть вопрос.

[GvinPin]

N-roman, такой вопросец.
есть картридж воздушной пружины с одним клапаном только снизу. теоретически можно сделать из него картридж с технологией dual air?