Посадка и еще раз посадка, хелп товарищи

[barh]

будем внимательны - на первом фото - и багажник и крылья (с усиками) и .. и ... и .. и.. и.

ну, а уж "сингл в поле" может сделать любой вело-дон, владеющий выжимкой.

[resurtm]

препирания

Кто препирается? Спокойное обсуждение и аргументация своих высказываний на форуме.

---------- Добавлено в 17:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:52 ----------

будем внимательны - на первом фото - и багажник и крылья (с усиками) и .. и ... и .. и.. и.

ну, а уж "сингл в поле" может сделать любой вело-дон, владеющий выжимкой.

Верю. У меня первая фоточка не грузанулась по всей видимости:

Показать то, что скрыто

Ну а так пускай каждый катает на том, что ему удобно для туризма. Мне просто самому жалко заниматься туризмом на карбошоссере, на который потратил 2+ K USD денег. А хромолевый Surly он был собран в пределах 1K USD до кризиса. Ну и конечно колёса разные, Ultegra 6800 2x11 vs 105 5700 2x10. Ну много факторов в общем, почему у меня так вышло, но хромоль мне нравится.

[barh]

[RomeoMustDie]

barh, да видели-видели...хавно какое-то... так, прототип, или в лучшем случае эксклюзив... отработанные и проверенные годами варианты лучше... кстати на этот багажднег только сверху что-то приматывать, сумки в спицы будут попадать - "уха" нет

[resurtm]

http://redkiteprayer.com/wp-content/.../IMG_09811.jpg

Ссылка так и не открылась. Посмотрел через Tor. Ни вилка, ни рама по ссылке не карбоновые. Не знаю зачем запостили фоточку.

[PoMaHoL]

Вот никогда не думал, что при езде на туринге, с весом далеко за 20кг., нужна какая-то аэродинамичная посадка...!
resurtm, что вы тут мусорите своими постами, если вы так хорошо знаете про туринг, так идите туда...!
Пишите и отвечайте на посты других адекватней и по теме!!!

[barh]

Romeo, это багажник для Рандо-сумки. поэтому без любимых тобой "ушей".
))

они запостили "фоточку" т.к. это карбо-рама, клееная на титановых узлах.

Карбо-дела при всех своих минусах обладают важным плюсом - не устают, не трескаются по сварным швам.

вообще, вы ребята, в вакууме живете чтоль??

Показать то, что скрыто

[RomeoMustDie]

Карбо-дела при всех своих минусах обладают важным плюсом - не устают, не трескаются по сварным швам.

да, и еще прекрасно гасят микро-вибрации)))
вопрос - сколько у тебя "устало" алюминиевых/хромолевых/титановых рам?))

Romeo, это багажник для Рандо-сумки. поэтому без любимых тобой "ушей".

не знаю, что такое рандо-сумка, но подозреваю, что не совсем относится к туринговой культуре - мелковата шибко), так бутеры и плавки возить летом)

в вакууме живете чтоль??

в сферическом, в сферическом вакууме!)

---------- Добавлено в 01:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:17 ----------

Вот никогда не думал, что при езде на туринге, с весом далеко за 20кг., нужна какая-то аэродинамичная посадка...!

"какая-то" нужна! Не так, чтобы как на шоссейнике или разделочнике, но если сесть вертикально вверх.... ну, ты понял надеюсь)

[resurtm]

Карбо-дела при всех своих минусах обладают важным плюсом - не устают, не трескаются по сварным швам.

За деньги на одну карбораму можно купить 3.5 хромолевых Surly. Хромоль лет 10 точно проживёт.

[Sunshine Biker]

Вот никогда не думал, что при езде на туринге, с весом далеко за 20кг., нужна какая-то аэродинамичная посадка...!
resurtm, что вы тут мусорите своими постами, если вы так хорошо знаете про туринг, так идите туда...!
Пишите и отвечайте на посты других адекватней и по теме!!!

тоесть вы предполагаете ,что можно легко проехать в неудобной позе много-много км? Он же не писал конкретно о аэродинамике на туринге. а о том что посадка другая чем на шоссере для тренировки или соревнования.