<div class='quotetop'>Цитата(Hartman @ 20.12.2006 03:09) [snapback]203711[/snapback]</div>Есть такая категория, есть... :avt09:
|
|
|
|
<div class='quotetop'>Цитата(Hartman @ 20.12.2006 03:09) [snapback]203711[/snapback]</div>Есть такая категория, есть... :avt09:
1. Чем вредны амортизационная вилка, двойные ободья и вообще маунтинбайк для поездки вокруг дома?
Тем, что они не нужны. Вот и все. Как не нужен внедорожник в городе.
2. Чем 28 дюймов лучше для фитнеса? почему грипшифты, что такое байковские колеса? :D
Тем что 28 катится лучше, чем 26. Байковские колеса - это 26 (как-то странно, что ты не знал). Грипы начального уровня обычно лучше, чем тригеры.
3. Опять же, при чем тут 28 дюймов?
При том, что ты на них, видимо, никогда не ездил, и объяснить это тебе сложно.
4. Вообще странная категория - быстрая езда, но без туризма....
Потому что туризм предъявляет несколько более специальные требования к велику. А быстро катать вне туристических нагрузок - другой концерт.
5. Т.е. если кто-то решил погонять кросс-кантри - он не должен этого делать на веле стоимостью менее 800? А кто все же поехал - лох
Потому что все что дешевле - лишь мучение. Спору нет, мазохистам у нас почет. Поверь, я пытался гонять на 300-баксовых великах. Нахрен нужна такая музыка.
8. Вот блин, а ПВД-шники то не знают... на чем только не ездят, ужос...
Ты где в пункте 8 что-то про ПВД прочитал? Опять померещилось, как и в топике про Айрн Хорс?
9. Да, не любишь ты ПВД -шников
Я не люблю говеную технику. Вел ценой в 7 тыс рублей другим быть не может. Хотя бы потому, что ты слабо себе представляешь, из чего он сделан и сколько его отпускная стоимость. Обломы рулей на ашан-стайл-байках - обычное дело. Тормозные ручки no-name я меняю людям по четыре раза в год. Погнутые сантуровские шатуны правлю - тоже. Ни одной живой втулки на 300-баксовом велике через полгода активных покатушек не остается (достаточно разобрать ее и оценить состояние конусов и чашек). Продолжать можно почти по каждому узлу, и особенно - так сказать вилкам, то есть их пружинкам-макетам, которые стоят на таких великах.
Если кто-то усердно ломает металлолом и считает, что так и надо - это его право. Или же у него два таланта:
- ездить на помойках и не ломать их
- просто не замечать, как велик орет: "Почини меня!!!".
И то, и другое - не ко мне, пожалуйста.
10.11. Просто неправ.
Насчет пункта 10 - поясни всю степень моего заблуждения и, главное, попытайся найти мою ошибку в этом высказывании. Я посмеюсь.
Насчет пункта 11. Ты имеешь опыт эндуро-фрирайда в горых условиях? Ну-ка, ну-ка. Давай, расскажи - на чем катал, где, сколько наездил, сколько подъем, сколько спуск, максимальная скорость на спуске, время непрерывного подъема.... интересно же!
Хардтейл в горах (без серпантинов и прочей цивилизации) - жесть и годится только при недостатке средств. Кто считает иначе - скорее всего, просто не ездил на нормальных сосисах.
Насчет того, что ниже - пункт 2 о чем?
О том, что пофих кто производитель рамы. Как верно заметил О-leg, после определенного рубежа ты платишь за право приобщиться к кругу, а не за технические характеристики.
Добавлено позже (20.12.2006 01:09):
ЗЫ: при всем уважении к твоим действительно глубоким техническим познаниям.
Я высказал свою точку зрения. Ты неаргументированно ответил. И вполне имеешь право, поэтому я без предъяв. Хотя кое-что в твоих мыслях не уловил, но это уж моя проблема.
Я жуЖЖу о великах...
Еще раз кое-что изменил в первом посте.
<div class='quotetop'>Цитата(Serrge @ 20.12.2006 01:21) [snapback]203746[/snapback]</div>гт рукус уф 24 - мне он афигенно понравился, даже наверное больше чем втп круизёря действительно неспешно подумываю о хардтейлике простеньком, и за 400 долларов - один вариант - БУ, тк стелс в расчёт не берём (жизнь дороже), пока приглянулся gt ruckus UF, он стоит 650 долларов, при том, что там вилка тоже дерьмо.[/b]
правда насчёт вилки не знаю, но уж думаю не хуже чем всё остальное псевдоаммортизационное гавно
как только продам всё велобарахло возьму себе чё-нить на 24 колёсах с жёсктой вилкой
кстати а где ты цены нашёл?
Serrge, koshak убедили , Цены уберу ибо они не есть суть темы.
Norcoroman
1. Как раз вокруг дома можно ездить на чем угодно, хоть на ашанососисе. (см. п.3 непреложных истин)
2.3. во-первых, Для фитнеса это не важно. Во- вторых - от "фитнеса" до ПВД - полшага, и че там с 28` делать? (Ты уверен, что вел с не-26` колесами - не байк?)
4. так и не понял, кого можно отнести к этой категории
5. а я гонял. лет 5, кажется, и буду гонять. а что, смотреть на Вас (всех), и завидовать? Спасибо, конечно, но...
8. распиши, плиз своё понимание термина "Любительский туризм" а то никак не догоню.
9. До Спеша у меня был Маринер (не спрашивайте, не знаю что -за бренд)
за 3800р(Не б/у) с жесткой вилкой, с триггерами . Катал 1,5 сезона, ничего ему не было. Он был великоват, и я его продал. За 2,5 т.р. Покупатель был доволен.
10. пункт был ни о чем
11. если очень интересно – могу рассказать лично. хватит уже флудить. Неужели ты считаешь, что если нет денег на сосис то надо на него копить пешком? Не по маньячески это как-то. Катать надо.
Насчет хардтейла в горах - на дёрт.ру с такими утверждениями
[/quote]
Слушай, ты видимо действительно, с велосипедами на 28" колёсах дела никогда не имел ? Они ведь сильно разными могут быть.Вот я тут, например, на одном из них
:
Любительский туризм - это когда ты не уезжаешь в кроссконтинентальную автономку. Или не уходишь с группой в горы на неделю-другую. Или не пересекаешь на веле Монголию.
На все остальное отвечать желания нет. Пожалуй, только добавлю, что если нет денег на более-менее нормальный байк (где-то в районе 8 тыс. рублей уже появляется возможность взять не помойку), то... нужно их заработать и купить нормальный байк. А вот катать на ашанстайлбайке - это и есть не по-веломаньячески.
На Дерт.Ру я тебя могу и сам послать. Дело в том, что 95% тамошней аудитории понятия не имеет, что такое катать в горах с утра до вечера. Поэтому могут позволить себе заявлять что угодно.
Я жуЖЖу о великах...
Не совсем по теме, а мерида 500v, к примеру для любительского туризма подойдет, при учете замены в последствии тормозов на диски.
Дороги которые мы выбираем и дороги которые выбирают нас не всегда совпадают
[/quote]
2.3. К твоему сведению: Байк, он же МТБ - это велосипед с колесами 26 или 29 дюймов.
4. Любого кто ездит много но налегке.
5. а вот тут по-подробнее? что гонял, где, какие места?
6. А если не хватает денег на МТБ, то в ПВД надо на Салюте ездить? Ты в горах-то вообще был когда-нибудь?
А кастомайзинг, это что?
Дороги которые мы выбираем и дороги которые выбирают нас не всегда совпадают
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
