Maxxis Xenith 1.5 , Detonator 1.25

[Endeavour]

Сабж.
Если у кого-то есть опыт, плиз, поделитесь.
И вдруг кто знает, где они ща есть (ну вдруг! )

[Dmlter]

Ещё легче и тоньше! Слик 1.2 весом 330 кг

Top-Slick-Gold-Elite
Hutchinson TOP SLICK 26x1.20" Gold Elite 330г. Кевлар

[Endeavour]

Пасиб, я тоже изучал недавно ОМНИ и тоже поржал над "кг" :D Хочу именно Максисы, потому что:
1) 2 года на разных Швальбах без единого прокола приучили к хорошему, а Максисы эти по слухам относительно не колются
2) у мну один Максис (310) уже стоит, хочу той же фирмы!

[bark.ass]

Я так понимаю речь идёт о тонюсеньком слике назад и макслайте вперед? ужоснах!

[Endeavour]

<div class='quotetop'>Цитата(bark.ass @ 19.12.2006 10:46) [snapback]203407[/snapback]</div>

Я так понимаю речь идёт о тонюсеньком слике назад и макслайте вперед? ужоснах![/b]

Угадал, жулик! :D

[Asher]

Originally posted by bark.ass@19.12.2006 08:46
ужоснах!

<div align="right">[snapback]203407[/snapback]

[/quote]
+1.
Но некрасиво, как и красиво, жить не запретишь

[Dmlter]

ну насчет разных покрых для асфальта...не знаю...какой смысл?
Слики 1.0-1.5 хорошо смотрятся.

[bark.ass]

В принципе, идея понятна: спереди на всякий случай иметь покрышку, которая имеет хоть какой-то протектор, но при этом не терять в накате за счёт задней.
Вообще я бы на месте автора подумал о переходе на 28" (обода те же мавики 317 можно), под них резины узкой, легкой и не злой довольно много, не говоря о другом преимуществе бОльших колес..

[non.tanatos]

<div class='quotetop'>Цитата(bark.ass @ 19.12.2006 22:46) [snapback]203592[/snapback]</div>

Вообще я бы на месте автора подумал о переходе на 28" (обода те же мавики 317 можно), под них резины узкой, легкой и не злой довольно много, не говоря о другом преимуществе бОльших колес..[/b]

+1

постпрашивай у Dimitrius - jон делал именно так - говорит, шо доволен как слон. Если тут его не застанешь - wwwboards.auto.ru/bicycle/ . Искать под ником shrek

[Endeavour]

<div class='quotetop'>Цитата(bark.ass @ 19.12.2006 22:46) [snapback]203592[/snapback]</div>

В принципе, идея понятна: спереди на всякий случай иметь покрышку, которая имеет хоть какой-то протектор, но при этом не терять в накате за счёт задней.[/b]

Все так. Устойчивость в поворотах+некая аммортизация (т.к. более широкая и менее накаченая) спереди и чистый отжог сзади.
(для городского асфальта рекомендую всем!)
<div class='quotetop'>Цитата(bark.ass @ 19.12.2006 22:46) [snapback]203592[/snapback]</div>

Вообще я бы на месте автора подумал о переходе на 28" (обода те же мавики 317 можно), под них резины узкой, легкой и не злой довольно много, не говоря о другом преимуществе бОльших колес..[/b]

Да геморно это... хрен ведь встанут. Плюс, дорого: опять все менять к черту! Ну нах :D Хотя спереди это замутить - тема (тока не хочу быть общественным тестром, мож, кто-нить другой первым попробует? )