Выбор двухподвеса Specialized. Насколько оправдан дорогой?

[Argentumhjs]

Добрый день!

Новый велосезон уже не за горами и пора закупаться велосипедами)

Мой прошлый велосипед был хардтейл Спеш.
Все преимущества хардтейла я уже оценил, хотелось бы порадовать себя двухподвесом.

Кататься в основом собираюсь 60% асфальт, 40% проселочные и лесные дорожки.
Выбираю двухподвес на котором будет удобно как на бездорожье, так и не так сложно крутить педали. В бюджете ограничен и для покупки более дорогого велосипеда хочу узнать его реальные преимущества перед дешевыми. (а надо ли мне это?)

Выбор пал на два велосипеда:
Specialized Camber Elite (2011) 59000
Specialized Camber Expert (2011) 77000

Прощу помощи не тыкнуть в более дорогой велосипед, а рассказать какие преимущества я получу при выборе:

1. Вилки RockShox Reba TK перед RockShox Recon Gold TK.
Я полагаю, что реба более точно настраивается, но нужно ли это для любителя? Увижу ли я разницу в работе вилок?

2. Зад.амортизатор Fox Triad II против RockShox Ario RL.
Точнее меня интересует насколько актуален в моём случае пропедаль, каковы особенности его работы и стоит ли за него переплачивать?

Спасибо за советы.

[BGSM]

Кататься в основом собираюсь 60% асфальт, 40% проселочные и лесные дорожки.

Если честно я бы взял ригид... тут хардтейла даже много.

[Argentumhjs]

Если честно я бы взял ригид... тут хардтейла даже много.

А насколько оправдан пропедаль, если предполагается что будут преодолеваться значительные расстояния по асфальту?
Я выбираю двухподвес не из-за того, что на двухподвесе заднее колесо дольше сохраняет контакт с дорогой, а из-за того, что хочется больше комфорта - спина то не казенная.

[Corny667]

1. Вилки RockShox Reba TK перед RockShox Recon Gold TK.
Я полагаю, что реба более точно настраивается, но нужно ли это для любителя? Увижу ли я разницу в работе вилок?

2. Зад.амортизатор Fox Triad II против RockShox Ario RL.
Точнее меня интересует насколько актуален в моём случае пропедаль, каковы особенности его работы и стоит ли за него переплачивать?

1. Не увидишь - у тебя будет только одна.
2. Если ты не знаешь зачем оно надо - не стоит.

[BGSM]

насколько оправдан пропедаль, если предполагается что будут преодолеваться значительные расстояния по асфальту?

Блокировка аморта в этом случае решает.

хочется больше комфорта - спина то не казенная.

Вы скорее всего как-то не так сидите, если жалуетесь на спину.

[Вован Обыкновенный]

Argentumhjs,
1. В Эксперте уже присутствует 30 скоростной привод. Естественно все комплектующие (кассета, система, переключатели, манетки) в данном велосипеде дороже, чем на Элите. А так, как производители рано или поздно нас потребителей посадят на этот привод, то покупка велика сразу с 10 скоростной кассетой экономически выгодней, чем покупать это все потом по отдельности.
2. Как показал мой маленький опыт настройки Авидов: младшие модели настроить почти невозможно. Есть мнение пользователей, что старшие модели настраиваются намного лучше. Чтобы свести эти проблемы к минимуму лучше сразу купить верхние модели Элексиров.
3. Производители подбирают к своим велосипедам амортизатор и вилку так, чтобы они вместе слаженно работали. Фокс общественность ценит именно за мягкость (плюшевость) работы. И если инженеры Спешала поставили в пару к нему Ребу, то это значит, что они считают работу этой модели Рок-Шока достаточно мягкой для гармоничной работы подвески.
Вывод: Покупка Эксперта помимо меньшего веса велосипеда дает еще значительно комфортную езду по мелким неровностям. А в дальнейшем экономит деньги при переходе на 30 скоростной привод, и нервы при настройки тормозов.

[bwn]

трейл-подвес для езды по асфальту - руссо туристо стайл

а чего не фрирайдный? он же комфортнее по этой логике должен быть

[Corny667]

Как показал мой маленький опыт настройки Авидов: младшие модели настроить почти невозможно

а чем настройка "младших" от "старших" отличается?

Фокс общественность ценит именно за мягкость (плюшевость) работы.

правда?

Покупка Эксперта помимо меньшего веса велосипеда дает еще значительно комфортную езду по мелким неровностям. А в дальнейшем экономит деньги при переходе на 30 скоростной привод, и нервы при настройки тормозов.

деньги экономит? дает значительно комфортную езду по мелким неровностям? Иди рекламы пиши, там схавают )))))

p.s. Пока не забыл - на спешах амморты нестандартного размера - заменить потом большая проблема, так что выбирай сразу. И на гарантию не надейся, ну у тя ж есть спеш, ты знаешь )))

[Вован Обыкновенный]

а чем настройка "младших" от "старших" отличается?

Младшие Авиды мне настроить не удалось. Если старшие так же невозможно настроить, то я присоединяюсь к тем, кто говорит, что СРАМ УГ

---------- Добавлено в 00:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:13 ----------

правда?

Юзаю две однотипные вилки (соло айр) Рекон и Ф100 РЛ. Очень хорошо чувствуется что Фокс мягче.

[Corny667]

я присоединяюсь к тем, кто говорит, что СРАМ УГ

Вариант "кривые руки" даже не рассматривается? )))

---------- Добавлено в 00:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:20 ----------

Юзаю две однотипные вилки (соло айр) Рекон и Ф100 РЛ. Очень хорошо чувствуется что Фокс мягче.

2. Зад.амортизатор Fox Triad II против RockShox Ario RL.

А я юзаю ноутбук сони и ноутбук самсунг, как это связать с задними аммортами?