У товарища на шоссере С9 отходила горный Кавказ - 1400 км бревет, несколько шоссейных гонок по 20-40 км, еще несколько 200-300-400 км бреветов и кучу покатушек-тренировок по 30-100 км. По внешнему виду следов вытянутости нет, спец инструментом не измеряли. Где-то тут на форуме несколько человек называли разные цифры ее ресурса до 0.75%, от 4 до 7 тыс км.
З.Ы: по ценам чейна при заказе от 3 цепей, С9 дороже ХТ на 3$ и дешевле ХТЯ на те же 3$. Не вижу здесь значительных ценовых отличий...
На лобовом стекле усталые глаза, уснул в пути дальнобойщик.
Велоклуб М8 Сайт Архангельских веломарафонцев
Близкая к теме пара вопросов:
1. Кассета SRAM XX 10-speed 11-32 какую имеет конструкцию, сколько звезд неразборных, как крепятся?
- Какой примерный ресурс у кассеты?
- Имеет ли смысл ставить ее на алю барабан Mavic ITS-4?
2. Совместимость этой кассеты с цепями?
- Campagnolo Record Ultra Narrow Chain 10-speed
- SRAM PC 1031
Зайди на сайт Срам иипосмотри конструкцию. Самая лёгкая кассета, совместима со всеми цепями на 10 ск. Большая зв алю, восемь монолит из хром молибдена, малая фиксирующая тоже сталь. По ресурсу выше ХТЯ, но недостаток - высокая стоимость и нельзя менять звезды. У меня две таких, вмцелом доволен.
1. первая алюминиевая, 2-9 единый фрезерованный массив, 10 отдельно. 1-9 передают нагрузку через шлицы 1 звезды, у 10 свои шлицы. ресурс зависит от стиля катания и ухода за компонентами трансмиссии. основной профит для алю барабанов.
2. с кампой полная проверенная временем совместимость.
http://www.bike-discount.de/en/buy/m...al-2013-219508
Цена убийственная. На эти деньги можно купить 4 новых барабана с собачками и подшипниками.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)