21го апреля делаю заказ.
Не проспите возможность хорошо снарядиться к летнему сезону!
21го апреля делаю заказ.
Не проспите возможность хорошо снарядиться к летнему сезону!
Езжу на двухподвесе более 10 лет с багажом от 15 до 50 кг. никаких проблем с рамой, подседельником, амортизатором. Неразрешимая обычным путем проблема любого консольника это боковая жесткость. Данный консольник кажется весьма качественным и продуманным, но хорошо бы занизить высоту максимально, вплоть до применения гнутой несущей трубы.
Поезд ушёл, да?
Да, попутно вопрос, платформа багажника должна быть строго параллельной земле или надо его чуть наклонить вперёд/назад (бОльшая прочность, чтобы вещи не сползали, и прочие моменты)?
Нет, не ушёл, но уже отправляется. Если актуально - срочно сообщите в личку или любым другим способом. Лучше оставить свой телефон.
Плюс/минус градус на прочность не повлияют. Да, хорошо когда параллельно. Обычно делаем угол 73 градуса. Иногда, ввиду проседания задней подвески, обговаривается возможность изменить наклон, пишите в личку - обсудим вашу ситуацию.
Насчёт сползания груза. Вы же и так его крепите, так что если даже допустить небольшой наклон всё должно остаться на месте.
еще этап заказов будет?
р(и)(ай)(ей)дер
для прочности/надежности, для чего же еще?
Да, будет. Но не раньше июля. Пока что можно вистовать.
---------- Добавлено в 18:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:39 ----------
Как уже отметил выше - будет, не раньше июля. Если нужно - пишите в личку какой именно тип нужен.
Подкос, как правильно написали, дополнительная неширокая труба от несущей трубы площадки к подседельной трубе (именно трубе, а не штырю). Распределяет нагрузку и позволяет возить больший вес не опасаять за раму.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)