Итак. Это будет Хардтейл. Крепкий. с Багажником, крепким. но при этом оно будет все максимально легкое для ПВД однодневных чтобы ездить на легке!
Основной вопрос - РАМА:
Варианта 2:
1) ti-m7 TiTerra
Многими расхваленная и проверенная. говорят отлично ведет себя в гонках.
2) Ti-Nd TiTerra
[off]Рама Ti-Nd разработана совместно с Владимиром Черниковым - президентом Красноярского МТБ клуба. Основное назначене рамы это кросс-кантри и экстремальный велотуризм. Отличительной чертой рамы являются прогнутые и сдвоенные верхние трубы. Такая конструкиця обеспечивает более эффективе\ную амортизацию рамы и является логическим продолжением рамы Ti-Ar, в дизайне которой амортизирующие свойства титана
усилены за счет радиально гнутых верхних перьев. Верхние трубы приварены к верхним перьям задней вилки, что увеличивает горизонтальную
жесткость заднего треугольника.[/off]
Вобщем очень интересная реклама. Этакий софт тейл. Интересно кто-нибудь сможет убедить что оно мне реально нужно?
Обвеска
Ну для начала идет их полный титановый комплект - Руль, Вынос, Подседел, Багажник, и, Думаю титановая вилка на зиму...
Теперь мой первый вариант: (пусть и самый опрометчивый.!)
---------
Колеса:
---------
==1)
Перед: Mavic XM 719 Disc, Deore XT DisC 32, DT Champion. (хотя на весе спис можно съэкономить)
Зад: Mavic EX 729 Disc, Shimano SAINT Disc На оси с гайками! 36 DT Champion.
==2)
Ежели на диски не перейду, а останусь на Вибрайках ХТР, кои уже есть, то
Перед: Mavic XC 717 (может даже Ceramic), Deore XT Disc 32, DT Champion
Зад: Mavic EX 721, Shimano SAINT Disc - только из-за оси.
-----------
Рулевая:
-----------
FSA на промах
-----------
Манетки:
-----------
ОДнозначно Shimano XTR DUAL CONTROL 07 года. либо гидра либо механика, смотря как по тормозам.
----------
Тормоза:
----------
Основная проблема - манетки - хочу брать именно те, но боюсь отдельно гидромонетки и отдельно гидротормоза уровня LX,XT не найти, тогда придется отказаться от гидравлики., да знаю что сзади будет диск хитрый, но закажем
1) XT,LX Disc
2) XTR V-Brake
---------------
Трансмиссия:
---------------
Система: FSA V-Drive MegaExo или FSA Afterburner MegaExo тут скорее по цвету выбор.
Передний переклюк: как выйдет.
Задний переклюк: Shimano SAINT. да именно то опрометчивое решине с креплением на ось. почитав отзывы понял что сломать его крайне сложно, а в сочетании с короткой лапкой будет менее уязвим
Кассета, цепь : - XT
С вилкой пока еще не определился...
Спасибо что прочли!
ПРошу комментариев. второй вариант еще не созрел
|
|
Ответить с цитированием
