В каком положении лучше держать перключатели.

[Ouninpohja]

от чего?

думается имеется ввиду это расстегнуть ви

[Alex08]

думается имеется ввиду это расстегнуть ви

То-же полезно - если вел стоит в межсезонье.
А переклюки - на самое расслабленное состояние пружин. Прибыл с покатушки - упор под каретку-вывесил заднее колесо, педали провернул, манетками отщелкал на 1-9(8). В таком положении, кстати, пружина заднего переклюка все-равно слегка под нагрузкой, что-б ее убрать - на зиму цепь расстегнуть и снять.
Несложно и необременительно.

[Ouninpohja]

То-же полезно - если вел стоит в межсезонье.
А переклюки - на самое расслабленное состояние пружин. Прибыл с покатушки - упор под каретку-вывесил заднее колесо, педали провернул, манетками отщелкал на 1-9(8). В таком положении, кстати, пружина заднего переклюка все-равно слегка под нагрузкой, что-б ее убрать - на зиму цепь расстегнуть и снять.
Несложно и необременительно.

не надо задротствовать, ничего нормальному оборудованию не будет. МТБ рассчитан под нагрузки, а тут получается надо трястись над ним, как над макетом из бумаги. то мифические яйца от того что он немного постоит на одном месте, то еще что...

[Мацуд]

не надо задротствовать, ничего нормальному оборудованию не будет. МТБ рассчитан под нагрузки, а тут получается надо трястись над ним, как над макетом из бумаги. то мифические яйца от того что он немного постоит на одном месте, то еще что...

Во мои мысли читаешь. А то тут уже пароноидальные явления начались. Весна, видать обострение.

[Alex08]

Во мои мысли читаешь. А то тут уже пароноидальные явления начались. Весна, видать обострение.

Сходи к специалисту.

[Indus]

пружина заднего переключателя действительно с годами немного подсаживается (как любая стальная пружина под нагрузкой) и ничего с этим не поделать. Что бы полностью снять с нее нагрузку надо не просто снять цепь - а разобраь переклюк - она там в предварительно сжатом состоянии находится. Но ничто не вечно. Главное не оставлять цепь на первой (2,3,4) задней звезде на зиму. К весне подсядет точно, хотя реально незначительно.
Да и вообще - главное печень не посадить, а переключатель полюбому года через 3-4 менять придется.

[Alex08]

Да и вообще - главное печень не посадить, а переключатель полюбому года через 3-4 менять придется.

Пара знакомых LX 2002 и 2003г об этом видимо не знают - работают себе нормально после 20 тыщ... и Аливио 2003г после 12 тыщ помирать ну совсем не собирается...

[generalnik]

Опять-же кто как юзает перклюки.

[Alex08]

В целом тема заключается в вопросе - имеет-ли смысл при хранении ставить определенные передачи и в межсезон снимать цепь. Исходя из наличия в переклюках пружин - теоретически смысл имеется. Гемора в этом никакого, время и усилия - мизерны, особенно кто ездит на смене цепей. А насколько это эффективно "в цифрах' в плане продления ресурса переклюков - мне неведомо.