Все о моделях CUBE FRITZZ

[q232]

аморт с большой камерой значительно более линейно работает, чем аморт с маленькой.
но это не значит, что один лучше другого. нет.
всё зависит от того, как работает конкретно эта подвеска конкретно этой модели велосипеда.
у фрица подвеска регрессивная. т.е. рычажность в начале хода меньше, чем в конце, что позволяет из сильно прогрессивного амортизатора добиться линейной отработки хода подвески.
но если вкрячить линейный аморт, то получается фэйл.
точнее не совсем конечно фэйл, но неудобства.
а какие?
а вот какие.
вы если надуваете аморт под распространённый сэг для эндуро байка в 25%, то он с большой камерой начинает слишком легко пробиваться на полный ход, на довольно маленьких препятствиях.
что вы делаете, чтоб это исправить? правильно! надуваете его посильнее.
чтоб не пробивался.
но за счёт сэга.
эндуро байк с сэгом в 10% совсем не так хорошо жрёт мелочь, как всем бы нам хотелось.
всё ещё сильно зависит от стиля катания.
и также сильно зависит от веса райдера, ибо линейность аморта зависит от колличества закаченных в него пси.

ззы: далеко не один куб попался на эту лажу, ребяты!
кто знает английский - http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=503070
чего там только нет =)

тоесть вы свой аморт превратили в обыкнавенный РП23?

[Raskladnoy]

q232, да, примерно так и получилось.
но тут есть такая байда, что у разных пользователей разные требования к подвеске.
например взял я у товарища ляпьер (у которого кинематика подвески линейная практически).
на его байке тоже стоит хайволюм аморт, и я точно так же на весь ход отрабатывал подвеску без особого труда.
т.е. лично мне нужна заметно прогрессивная подвеска.
не в плане именно кинематики самих рычагов, нет.
а в целом, как система, совокупность характеристик подвески и амортизатора.
ибо ощущается именно совокупность этих факторов.
и мне нравится упругость, а не плюш.
но это мне.
так то вон те же интенсы всякие с сантакрузами наоборот делают плюшевую подвеску с прогрессией только под самый самый конец хода.
"так наши байки ощущаются как буд-то они имеют больше хода, чем есть на самом деле".

[q232]

и мне нравится упругость, а не плюш.

тоесть вам подвеска нуна более для гашения ударов, если я правильно понял

фриццы до 2009 года ишли с амортами типа маниту свингер , парень у которого такая рама говорил чо в конце как раз после плюша появляется прогрессия

литературки не подкинете почитать по кинематике подвесок

[pORCELAINoNE]

Нью фото

Вопрос на засыпку: а нафига все перья в защите? Я понимаю - нижнее со стороны цепи, но остальные 3 нафига?

[generalnik]

Вопрос на засыпку: а нафига все перья в защите? Я понимаю - нижнее со стороны цепи, но остальные 3 нафига?

[Alex234]

Вопрос на засыпку: а нафига все перья в защите? Я понимаю - нижнее со стороны цепи, но остальные 3 нафига?

Вдруг цепь соскочит на левую сторону велика

[MexaniZm]

Защита на перья стоит от крупных сколов.
Комплит уже изменен.

Показать то, что скрыто

Сейчас:
Цвет Metal orange
Рама HPA 7005 Advanced Hydroform DTC Triple Butted, FSP 4-Link-System
Задн.аморт. Fox Float RP23 BV 200mm length (250psi)
Вилка Fox 36 Talas RC2 FIT 120 - 160mm, 20mm through axle (150psi)
Рулевая колонка FSA Orbit Z 1.5R semi-integrated
Руль Easton haven 711mm
Вынос Thomson elite x4 50mm
Подседельный штырь Syntace P6 Aluminium 34.9mm
Седло Fi'zi:k Gobi XM
Педали crankborthers 50/50xx (промы)
Манетка sram x0 DH
Задний переключатель Shimano Deore XT RD-M773 Shadow 10-speed ---->sram x0 DH
Тормоза Formula THE ONE hydr. discbrake (203/180mm)
Кассета Shimano CS-HG81 11-36T, 10-speed
Цепь 110 links KMC X10SL
Система/шатуны Shimano Deore XT FC-M770-10
Успокоитель цепи mrp sb-3
Звезда FSA DH 38
Обода EASTON HAVEN wheelset (20x12)
Покрышки Schwalbe Fat Albert Front Kevlar Triple Compound 2.4 Snake Skin

[generalnik]

Народ -ктонить знает где можно ось заднюю для санрингл jumpinflea приобрести на фрица?

[MexaniZm]

generalnik,
Чего случилось то?

[generalnik]

Скрипы при педалировании, я разобрал ось, там две прокладки, и вот внутренняя вся потресканая и усохшая, думаю металлы трутся и вот.