Ждем подробный отчет.Сообщение от romanian090
Да, сегодня обнаружил лопнутое верхнее перо.Ищу аргонщика.
|
|
|
|
THE ONE(SL)
THE RX(PRO)
Ждем подробный отчет.Да, сегодня обнаружил лопнутое верхнее перо.
Стал обладателем Fritzz ))) Подпишусь на тему
Сори, совсем забыл отписаться. Фотки косяка делал, но найти их не могу. Варил мне раму местный умелец. Сварил как то подозрительно не правильно. Что там мне не понравилось я не помнь, но начал искать ответы на форуме и нашел Халикова Олега. Позвонил ему и он меня проконсультировал как нужно правильно варить и объяснил с чем связана поломка. Он на кануне такую же раму варил. Фото есть у него в теме. Суть поломки в давлении на это место при спуске, с зажатым задним роторм. А я как раз по затяжной леснице на кануне летел. Вот и результат. С рекомендациями от Олега я вернулся к сварщику и он все переделал как нужно. Пока все норм, дольше летаю по лесницам
Приветствую! Владею Cube Fritzz 2012 года. У меня вопрос по успокоителю цепи. Сейчас стоит система SLX под 3-и звезды. Хочу снять 3-ю звезду, вместо нее поставить Рок-ринг. Какой успокоитель цепи под 2-е звезды подойдет на эту раму?
На Д.Р. подарили Cube Fritzz. Теперь читать и впитывать!
Отличный вел!
Люди, подскажите, как определить год выпущенной модели фрица? Может кто знает, где и по чем, примерно, взять крыло для защиты заднего аморта? При настройке про-педала на заднем аморте Fox float крутилка трехпозиционная имеет крайние положения? А то у меня в обе стороны можно сколько угодно выкручивать.
Ребята всех приветствую.Я стал владельцем фрица 2016г подскажите пожалуйста на что надо обратить внимание и чего не надо делать на нем чтобы избежать не приятных последствий так как планирую на нем долго ездить.Вел новый катаюсь радуюсь ход просто шикарный.всех за ранее брагодорю.
Да наверное как и на любом веле, чисти, смазывай, используй по назначению и будет тебе счастье
Чисти вилку, амморт и колодки, смазывай цепь, следи за ободами, прислушивайся если где чего заскрипело и сразу устраняй. Примерно так.
Вопрос к кубоводам и просто двухподвесерам по фритцу 2014 года:
http://www.2014.cuberussia.ru/models-fritzz_180_hpa_sl/
Вам не кажется что при полном срабатывании амморта, бачок вопьется в раму?
Обычно другие фирмы делают так что рама изгибается соотвествуюшим образом, посему бачок амморта при его полном срабатывании уходит в углубление в изгибе рамы. Ну например как тут:
http://teammano.ru/shop/bajjki_v_sbo...e-carbon-2016/
тут есть пространство. В случае же фритца, если представить что поршень сработает полностью - бачок амморта просто ударится в раму, тк у нижней трубы острый угол.
Это недостаток конструкции? Или есть какая-то особенность о которой мне неизвестно?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием