Предложение Железнодорожный: аргоновая сварка алюминия, втулки для амортизаторов, лигерады
Закрытая тема
Страница 1 из 233 1236113151101201 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 2435

Тема: Железнодорожный: аргоновая сварка алюминия, втулки для амортизаторов, лигерады

Комбинированный просмотр

  1. #1

    По умолчанию Железнодорожный: аргоновая сварка алюминия, втулки для амортизаторов, лигерады

    В Железнодожном и Москве выполню работы:
    - аргоновая сварка алюминия и хромоля (цена индивидуальная, по факту, гарантия - год);
    - удлиннение стальных штоков вилок - 500 рублей;
    - токарные работы с небольшими деталями;
    - капролоновые и алюминиевые втулки для амортизаторов с доставкой по РФ;
    - разворачивание проушин задних амортизаторов (eyelet) под новую втулку разверткой - 100 рублей;
    - разворачиваение подсидельных труб рам на новый размер;
    - "освежение" кареточной резьбы и торцовка кареток - по 250 рублей;
    - замена калибровочных втулок амортизаторов (то, что запрессовано в уши) одна сторона - 250 рублей, с заказом капролоновых втулок - 150 рублей за сторону.
    - "освежение" дюймовой педальной резьбы в шатунах, либо нарезка новой резьбы;
    - торцевание посадочных мест под дисковые тормоза;
    - торцевание рулевых колонок 1 1/8, 44 мм полуинтегрированная и 1.5 дюйма - 300-500 рублей;
    - сборка колес;
    - ремонт и обслуживание велосипедов;
    - изготовление прицепов и разных нестандартных конструкций на заказ, веломобилей и лигерадов.

    Можно встретиться либо в мастерской в Железнодорожном - по будням и выходным с 10 до 22 часов (по договоренности), либо в Москве у Курского вокзала. Предварительный звонок обязателен.

    После сварки алюминия швы набирают прочность какое-то время, так что, по-хорошему, рама должна отлежаться 1-2 недели, желательно, в жарком месте. Где градусов 100-120 Сразу после сварки использовать заваренные рамы не рекомендуется.

    Upd.: Возможна отправка заказов (рам, втулок и т.п.) транспортными компаниями и почтой в регионы РФ.

    До двух лет гарантии на заваренные рамы. Естественно, усиленные по всем моим правилам, а не "заварите, как есть, без косынок".

    Upd.: Заварено уже 180+ рам.

    Контакты:
    Skype: oleg-hof
    ICQ: 240-487-480
    VK и mail.ru: hof5@mail.ru
    телефон: +7-926-702-1384
    Примеры работ
    :








    Почему Вы должны заказать сварку именно у меня? Потому что я:
    - заварил уже более 180 рам;
    - даю, как минимум, год гарантии,
    - варю алюминий толщиной от 0,75 мм;
    - обрабатываю раму после сварки развертками и фрезами;
    - собираю-разбираю велосипед; осуществляю курьерскую доставку, отправку по почте, выезд на место сварки;
    - варю рамы в стапеле (при необходимости) с исправлением геометрии рамы.

    Почему вы должны заказать токарные работы именно у меня?
    - потому что я в курсе велосипедных стандартов и допусков;
    - потому что я выточил более 200 пар втулок.

    Фотогалерея работ НАКРЫЛАСЬ, фото - с 82 страницы:
    http://photo.qip.ru/users/hoff/96626...rt=date&page=1

    Адрес мастерской
    Последний раз редактировалось Халиков Олег; 12.01.2015 в 13:54.

  2. #2
    Без 5-ти минут веломаньяк!
    Байк
    Хочу шоссер!..
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    19

    По умолчанию

    Какова у Вас стоимость одного сопряжения при сварке алюминия? В принципе, про хромоль тоже интересно узнать.

  3. #3

    По умолчанию

    Стоимость сварки определяется толщиной металла, его маркой, подготовленностью поверхности под сварку.

    Добавлено 16.03.15:
    В мастерской теперь осуществляется прокачка тормозов и переборка вилок.
    Последний раз редактировалось Халиков Олег; 16.03.2015 в 15:51.

  4. #4

    По умолчанию

    Некотрые из выполненных заказов:
    Болт подвески с нестандартной резьбой и внутренним шестигранником:
    DSCN4624m.jpgDSCN4581.JPGDSCN4622m.jpg

    Капролоновые втулки для задних амортизаторов:
    DSCN5821m.jpg

    Мелкие втулки на тормозную систему Canondale:
    DSCN5125m.jpg

  5. #5

    По умолчанию

    Заказывал у Олега капролоновые втулки для аморта-очень доволен
    Последний раз редактировалось MGRUS; 23.07.2011 в 13:10.

  6. #6
    Импульсивный веломаньяк Аватар для hardkid
    Байк
    Эпик '08; Scott CR1 x2; Kona Lava Dome '06; Бомжслей; Коньки; Ролики
    Адрес
    МСК
    Сообщений
    1,138
    Записей в дневнике
    2

    По умолчанию

    Маленький офф: а что такое капролоновые втулки? В чем их понт?

  7. #7

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Халиков Олег Посмотреть сообщение
    Ну более скользкие, чем алюминий, более износостойкие.
    И какова цена вопроса изготовления данных втулок?

  9. #9
    Без 5-ти минут веломаньяк! Аватар для kote69
    Байк
    KONA entourage RS domain сменил на марзоччи 66 RCV
    Адрес
    Моска
    Сообщений
    27

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Халиков Олег Посмотреть сообщение
    Ну более скользкие, чем алюминий, более износостойкие.


    думаю зимой сменить втулки, то что копроновые более скользкие охотно верю) хотя работа подвески и так более чем устраивает, а про долговечность правда?

  10. #10

    По умолчанию

    Привет, можно ли заварить пошедшие трещинками дропауты? У каретки, сколько по времени и по деньгам?
    http://www.zagremel.ru - маунтибайк туры в Крыму и Альпах.
    http://vk.com/trailtours - наша группа вконтакте
    Страва!

Закрытая тема

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8)

Похожие темы

  1. Предложение --- замена штоков вилок ---
    от URAGAN в разделе Услуги
    Ответов: 161
    Последнее сообщение: 13.03.2022, 00:43
  2. где выточить из алюминия детальку?
    от Чингачгук в разделе Технические вопросы
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 09.07.2010, 15:25
  3. нужна профессиональная сварка алюминия
    от tsymbal в разделе Технические вопросы
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 02.04.2009, 16:56
  4. сварка аргоном
    от S@ncho! в разделе Технические вопросы
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 27.06.2007, 20:20