Предложение Железнодорожный: аргоновая сварка алюминия, втулки для амортизаторов, лигерады - Страница 122
Закрытая тема
Страница 122 из 244 ПерваяПервая ... 227292112117120121122123124127132152172222 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,211 по 1,220 из 2435

Тема: Железнодорожный: аргоновая сварка алюминия, втулки для амортизаторов, лигерады

  1. #1211

    По умолчанию

    Олег! Привет. Большое тебе спасибо за диагностику моего полотенцесушителя. Пока стоит и греет. Увидел сварку радиатора, который не медный. Реально заварить? А то есть у меня один очень нужный но текущий радиатор, а новый привезти никто не может.

  2. #1212

    По умолчанию

    штурман7, Пожалуйста!

    Алюминиевые паяются с вероятностью успешности 80-90%. Чем новее и чище радиатор, тем лучше.
    Да, алюминиевые нельзя мыть щелочью, типа "Крота", если вдруг решите помыть


    ---------- Добавлено 19.10.2015 в 18:46 ---------- Предыдущее сообщение 18.10.2015 было в 22:09 ----------

    273. Ремонт (сварка) велорамы Focus с трещиной.
    Слишком высоко подняли слишком короткий подсидел. После сварки подкрасил раму.


    Раму на место тянул стропой:


    Вот кусок встал на свое место:


    Готовое:

  3. #1213
    Веломаньяк Аватар для snarkus
    Байк
    NS society/ UMF Slope /Specialized Allez
    Сообщений
    339
    Записей в дневнике
    2

    По умолчанию

    очень часто вижу про слишком короткий подседел.
    а для статистики, в сантиметрах это сколько?
    вот примерительно к последней раме, подседельник хотя бы до нижней части перьев доходил?

  4. #1214

  5. #1215
    Веломаньяк Аватар для Dr.Drew
    Байк
    Surly Karate Monkey
    Адрес
    Бутово
    Сообщений
    2,322
    Записей в дневнике
    25

    По умолчанию

    стоковые подсиделы обычно идут 350 мм, а нужно брать хотя бы 400мм для накдёжности, если вес большой и рама маловата.

    На подсиделе есть риска min insert, от неё вниз остаётся обычно 5 см. То есть в случае выше есть вариант, что он был прямо на границе перьев (если вставлен был по риске)

  6. #1216

    По умолчанию

    Пиленный был подсидел, не было там уже риски

    ---------- Добавлено 22.10.2015 в 15:18 ---------- Предыдущее сообщение 20.10.2015 было в 13:43 ----------

    274. Ремонт сорванной резьбы в каретке


    Навариваем слой:


    Обработка:


    Нарезание резьбы:

  7. #1217

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Халиков Олег Посмотреть сообщение
    Ремонт сорванной резьбы в каретке
    Ух, блин, высший пилотаж!
    Играю в WoT под тем же ником. Увидите - не стреляйте!))

  8. #1218

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 77stalker77 Посмотреть сообщение
    Ух, блин, высший пилотаж!
    аж три штуки было в конце этого лета

    ---------- Добавлено 25.10.2015 в 06:34 ---------- Предыдущее сообщение 22.10.2015 было в 20:58 ----------

    275. Интересный случай.
    Шоссейная рама дамская английская. Пострадала в результате ДТП. Рама - паянная, а сварка паянной рамы - тот еще аттракцион, но отступать я не привык.



    Оторвало перемычку


    Погнуло все три трубы:


    Человек на ЭТОМ доехал до меня (35 км)! Говорит, что-то рама мягкая стала, а как увидел - в шоке был! Чудом доехал.

    Ладно, будем лечить. Жесткость рамы на кручение и правда - никакая. Как там, у Баха: люсьепель из него хороший, но самолета из него не выйдет никогда! (это - про самолет один, "Мотылек", назывался). Из этого велосипед, тем более - шоссер - кхм!..

    Гнутая часть:


    При попытке разогнуть раму образовался вот такой щель:


    Куда делся остальной металл - я хз.

    Заварил:


    Усилил:


    Перемычку вернул на место, прицепил сваркой. Подумал, решил тоже усилить:


    А потом увлекся и решил добавить жесткости раме, вварив перемычки между трубами:



    Косынка, вид снизу. Сделал с полочкой и ребром жесткости, так как верхние трубки довольно ощутимо играют при попытке скручивания рамы. Как на этом ездили изначально - я хз. Злой английский гений...






    Результат порадовал: теперь у рамы есть некоторая жесткость на кручение и по поведению стало похоже на настоящий велосипед! По-крайней мере, тестовое нажатие на педаль привело в восторг! Не чета доремонтной раме.
    Как оно было раньше, до аварии - я хз, но клиент обещал отписаться.

    Последний раз редактировалось Халиков Олег; 25.10.2015 в 06:37.

  9. #1219

    По умолчанию

    Чудеса творите! Чудеса да и только!
    (Ого, там промы в рулевой)

  10. #1220
    Веломаньяк Аватар для ascet
    Байк
    Cannondale BadBoy 2014
    Адрес
    Дагестан, Дербент
    Сообщений
    515
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    думается, старый пром, чтобы стакан не повело вставил

Закрытая тема

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Предложение --- замена штоков вилок ---
    от URAGAN в разделе Услуги
    Ответов: 161
    Последнее сообщение: 13.03.2022, 00:43
  2. где выточить из алюминия детальку?
    от Чингачгук в разделе Технические вопросы
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 09.07.2010, 15:25
  3. нужна профессиональная сварка алюминия
    от tsymbal в разделе Технические вопросы
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 02.04.2009, 16:56
  4. сварка аргоном
    от S@ncho! в разделе Технические вопросы
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 27.06.2007, 20:20