???? ???, ??? ??????? ??, ??????? ???????????????? ? ??? ??? ????? ????????????, ???? ?????? "????????????".
??? ??? "??????" ?? 500$ ??? ?????????? "???????".
?????? ?????????? ???? ??? ????? ?????.
????????????? ??? ?????? ??????? ?????????, ?? ??? ???? ?????? ? ?????.
? ??? ????? "????????"?
Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель велосипеда любого бренда.На GIANT LIV MERIDA AUTHOR MARIN POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING - можно в ЛС по скидкам и наличию. BMC ORBEA WILIER - возможно скоро
В контактах ссылка на мой паблик В Контакте и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
Часто да. Вот даже сейчас пишу ответ, опираясь локтями на колени (ноут стоит на стуле впереди).
Причём тут езда вообще? Причём тут "использовать"? Туловище тяжёлое (сколько там веса на него приходится в среднем, килограмм 30-40?), удобнее подпирать его всеми четырьмя конечностями. Я могу понять если ты скажешь "мне и вертикально несложно находиться" (хотя на самом деле вертикальное положение до сих пор провоцирует ряд заболеваний - скелет не до конца эволюционно адаптировался к нему за время прямохождения), но почему ты говоришь что вертикально тебе не просто "норм", а ещё и удобнее чем с более равномерной нагрузкой на разные точки опоры - кроме как привычкой не объяснить.
По потоком ослабло тело или почки болят, тогда сгибаются по чаще. Или в груди "гранитный камушек".
Если нет блокировки энергоканалов, тогда легко. А если то там болит, то сям, тогда всяко разно крючком изогнутся. Я за столом письменным сижу обычно. Посадка вертикальная.
Субсидию на ЖКХ если только.
Чо, прямо алю-рамы варили?
---------- Добавлено в 08:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:26 ----------
Ну они ж тоже не сразу стали тем, кем являются.
---------- Добавлено в 08:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:26 ----------
Это вообще не выход даже в таком случае, если ездишь достаточно далеко и достаточно активно.
---------- Добавлено в 08:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:29 ----------
Это - ключевое.
---------- Добавлено в 08:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:29 ----------
Сам себе противоречишь. Если у них есть "инженеры, понимающие в алюрамах", они должны не "выбирать китайскую контору, способную спроектировать раму", а сами давать китайцам уже готовую конструкторскую документацию, полный ее набор. Но даже этого, похоже, нет, я уж о собственном производстве алюрам не говорю. Так что это маркетолог + маркетолог, чуток понимающий в технике, но не более того.
Я ж говорю, в 00-е меня велотема еще не затрагивала.
А мне всегда казалось , что крючком сидят те у кого со зрением не очень
Выше скорость , приходится дальше вглядываться
---------- Добавлено в 12:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:21 ----------
Если не ошибаюсь, у них были инженеры-разработчики по рамам и в Китае варили разработанное, а не покупали невесть что. Если бы так работали все российские велосборщики, то для любителя проблем бы не было.
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)