???? ???, ??? ??????? ??, ??????? ???????????????? ? ??? ??? ????? ????????????, ???? ?????? "????????????".
??? ??? "??????" ?? 500$ ??? ?????????? "???????".
?????? ?????????? ???? ??? ????? ?????.
????????????? ??? ?????? ??????? ?????????, ?? ??? ???? ?????? ? ?????.
? ??? ????? "????????"?
Последний раз редактировалось VZ_net; 11.03.2022 в 05:43.
Зачем варить дважды, если и на одном шве держится?..
Покажите мне порванный по шву стальной ашан (кроме складных, и тех что школота уделала на рампе, вместо бмх)), тем более, оторванные дропауты именно ашана: у ашана скорее все колеса сложатся, раньше, чем рама порвется. А вот если самоделкин поставил на ашан-раму колеса для ДХ и поехал соответственно, то он сам себе буратин злобный.
Ничуть. Пластилиновый металл - это просто слишком мягкий, чем нужно, металл. К надежности сварки, пластилиновость отношения не имеет: и пластилин можно сварить так надежно, что порвется металл рядом со швом, а не шов. Как-то например так b97242.jpg.
Последний раз редактировалось Offroadster; 11.03.2022 в 15:08.
А если не держится? Дропаут - это тебе не декоративная фенька, которую достаточно прихватить. Оно будет держаться, пока "велосипед" в магазине стоит и на нем никто не ездит. А под нагрузкой - вот хрен его знает, как оно себя поведет. Ты бы стал это испытывать добровольно сам? Я вот как-то не рискнул бы.
А, ну понятно. Большому кораблю - большая торпеда. Велику из говна и палок - такие же говнопалочные соединения. Логично, в общем-то... Иначе дорого будет.
пример такого недержания.
Это сталь: сталь варить - не высший пилотаж (даже я умею. Есс-но, на уровне "не отвалится, если извращенно не насиловать", а не на уровне "можно хоть в космос боком лететь")).
Отвечу повтором:
. То есть: ездить соответственно как на ашане - без проблем (я за жизнь десяток разнотипных ашанов обкатал). А вот строить на ашано-раме что-то более-менее серьезное (то есть, кроме прогулочного вокругклумбера), я не стал бы, и даже не потому что рама может быть слабой, а потому что ашанорама, почти всегда, гео имеет от балды, с вытекающим поведением построенного на ней байка, независимо от навеса. Ни один из объезженных мною ашанов, даже когда я вешал на них норм навес по кругу, не катил прилично (бОльшая часть вообще не катила, меньшая - катила не айс) = ашанорамы - так или иначе говно в смысле отзывчивости и прочего поведения. А вот прочность: были несколько ашанофюзеляжей, которые я, перед тем как выкинуть, пытался согнуть, положил раму набок и прыгал на перьях задних вилок, и скажу по результатам: прочность у них была дубовая, Мерида позавидуе. Правда, прочность прямо пропорциональна весу, это были очень тяжелые рамы. А были те, что гнулись от простого пинка Гриндерсом.
Последний раз редактировалось Offroadster; 11.03.2022 в 19:50.
Друзья, а назовите бренд, который наиболее сильно ассоциируется с понятием ашанбайка и всплывает в голове первым (т.е. сколь-нибудь популярен)?
ТруЪ T2vRuMXtxaXXXXXXXX_!!231068816.jpg Он же БМВ, он же Мерседес, Порше, и т. д..
А из типа брендов - фюзеляж вот этого Новатрака 0f9123b8-2f4a-4412-b4ea-f89353952c38.jpg из пластилина.
Последний раз редактировалось Offroadster; 11.07.2023 в 11:34.
Кстати да, как я мог забыть "автомобильные" велосипеды.
Но, правда, BMW и Skoda тут - в некотором роде исключения, поскольку первые действительно делают и велосипеды тоже (правда, труЪ-BMW велик стоит космически, а потому, скорее, имиджевая вещь), а у вторых в автосалонах в качестве аксессуара предлагаются (одно время был вполне приличный гибрид на Deore, например) вполне годные велики, правда, также по оверпрайсу в сравнении с сопоставимыми моделями традиционно велосипедных брендов.
---------- Добавлено в 14:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:51 ----------
Да он не "типа бренд", а от ашанов ни капли не ушел. Меня как-то дернуло детский самокат на дутиках, типа как у велосипеда "Бабочка", купить, ну, чтоб ребенок катал и самокат у него на окурках не спотыкался. Перетянутые втулки - хрен с ним, это нормально, отрегулировал. Кривые колеса с завода - в принципе, тоже поправимо. Но вот единственный тормоз V-brake при совокупности его расположения и проводки тросика чуть более, чем полностью нежизнеспособен. Рубашка в местах изгибов поломалась через месяц. Думал - рубашка говно, заменил. И эта поломалась - слишком сильные изломы. За яйца б этого "инженера" повесить, кто такое придумал. Самокат, если что - Novatrack Stamp №4. Это на всякий случай - если кто соберется подобного формата что-то брать, эту какашку чур не трогать! Как и другую продукцию от "новотраха" - детей пожалейте.
То есть, в итоге аппарат просто опасен. ИМХО, можно из него что-то сделать, если вкорячить дисковый тормоз - благо на раме есть крепление. Колесо б такое только где взять и соответствующий ротор...
Последний раз редактировалось Fleogan; 11.07.2023 в 16:10.
Всех не упомниш. Проще класифицировать всех кто ниже 500 уе)))
Тру бумерный, ашан но другой класификации. Как отвратно собрать хорошие детали
https://www.strava.com/athletes/57351804
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)