Провоз велосипедов на поезде в Финляндию.
Закрытая тема
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 18

Тема: Провоз велосипедов на поезде в Финляндию.

  1. #1

    По умолчанию Провоз велосипедов на поезде в Финляндию.

    Подскажите пожалуйста, как провезти велосипеды(4шт.) в Финляндию на поезде Лев Толстой в 4х-местном купе(+ 4 велобаула)? Взимается ли плата за багаж? Как это делается по России знаем, сами туристы. Интересуют особенности только этого направления. Отличается ли купе данного поезда от обычного Российского? В купе только одна полка(над коридором)? Откликнитесь кто ездил в этом поезде. Спасибо.

  2. #2
    Веломаньяк! Аватар для citozus
    Байк
    фиксер/синглспид
    Адрес
    Кунцево
    Сообщений
    6,835
    Записей в дневнике
    26

    По умолчанию

    случайно ездил этим поездом в январе Питер-Москва
    В поезде есть ВИП вагон на 8 мест, 5 вагонов СВ на 18 мест, и остальные просто купейные. Я ехал просто. Ехал и думал: куды ж тут велик засунуть?
    Вагоны новые типа ТВЗ, примерно такие. Поперек багажной полки жестко закреплено шасси с телевизором. Туда не то что велосипед, туда куртка с трудом влезает.

    Но зато красиво. Все такое голубенькое, плюшевое, двери купе на магнитном замке, в лампочку встроен встроенный будильник, кррасота. А еще входная в вагон дверь не распахивается, а отъезжает вбок. Это был первый в моей жизни вагон, где я целиком помещаюсь на верхней полке (190 см). Но велик совершенно некуда
    Последний раз редактировалось citozus; 04.03.2011 в 19:07.
    Выходит что мыслят и помешанные. Но - иначе (с)Аристотель. Метафизика

  3. #3

    По умолчанию

    Ездили в обычных купейных вагонах Льва Толстого, кажется, в 2008. Два велосипеда в чехлах с крайним трудом помещаются на багажную полку сверху (поперек). Естественно, если колеса 26 дюймов. И то, по-моему, заднее колесо у одного из них тоже пришлось снимать.

    Запихиватья вчетвером в одно купе однозначно не стоит. 4 велосипеда деть некуда. Даже на пол не положить! Мы совершили эту ошибку, спали по очереди, а велики ехали на плюшевом сиденье.
    Спокойнее всего по одному человеу с великом в каждое купе, выкупая верхние места.

  4. #4

    По умолчанию

    Да, проблема. Хорошая забота о человеке. Главное чтобы кошелек с баблом умещался. Будем думать. Хотя, если следовать правилам, то мы имеем право перевозить велосипед. Значит в вагон нас обязаны пустить, а вот как мы будем размещаться, наше дело и проводников. Это ведь их вина, что поезд не соответствует установленным правилам(или правила не соответствуют современным стандартам). Велосипеды конечно разберем(не проблема снять колеса, руль, педали). Спасибо за информацию. Главное знать, что тебя ожидает. Бывало хуже. В 90х, везли в Польшу токарный станок. Раскидали его по четырем купе, таможенники долго ломали голову над тем, что это? Пришлось собирать, чтобы показать, что это не секретное оружие. Дружно посмеялись и пропустили. Станок был успешно продан, а на вырученные деньги совершен велопоход по Польше.

  5. #5

    По умолчанию

    а скрутить телек тот никак? ключи ж есть. Хранителям вагона пообещать вернуть наместо

  6. #6
    Веломаньяк! Аватар для citozus
    Байк
    фиксер/синглспид
    Адрес
    Кунцево
    Сообщений
    6,835
    Записей в дневнике
    26

    По умолчанию

    посмотрел сейчас план вагона. Он хитрый.
    В хвосте вагона сразу два туалета. Зато в голове - кладовка. Что за кладовка я не видел, когда ездил, но, может, туда можно пихнуть свой багаж?
    Еще вариант: все 4 велика в чехлах разместить в нерабочем тамбуре последнего вагона.
    Еще: к этому поезду иногда прицепляют платформу для авто. Там можно и черта лысого разместить.
    Еще вариант: в ВИП вагонах бывает такой очень большой туалет/душ для инвалидов-колясочников. Обычно он просто заперт. Но по договоренности с проводником его можно использовать как кладовку. Мне так удавалось провести выставку картин Файбисовича во Львов в 2003.
    Проводники в международных поездах вежливые и сговорчивые.
    Высчитать свою смену, подъехать заранее, и договориться с проводниками. Я бы так сделал
    Выходит что мыслят и помешанные. Но - иначе (с)Аристотель. Метафизика

  7. #7

    По умолчанию

    [FONT=Tahoma]Мы ездили в обычном купе этого поезда. Главное не взять первое купе - там с местом совсем туго. В остальных на верхнюю багажную полку влезают 2 вела, 2 других ставили в проходе (блокировав одну из нижних полок). Если брать все купе - вариант терпимый, т.к. все равно спать:-). Занимать тамбуры и другие места в вагоне проводники запретили, хотя претензий к великам не было (свой багаж размещайте на отведенных местах как хотите).[/FONT]
    [FONT=Tahoma] [/FONT]
    [FONT=Times New Roman] [/FONT]

  8. #8

    По умолчанию

    Спасибо. Есть над чем думать. А под нижними полками ящиков нет(пространство открытое)? Если все открыто, то наверно можно разобранные велосипеды поместить? Баулы можно разобрать, вещи на верхнюю полку(россыпью). Ведь телик не во всю стену. Снять телевизор, думаю, не дадут.

  9. #9

    По умолчанию

    Под полками - левая половина ящик, а правая - свободное пространство. В этом свободном пространстве мы колеса снятые складировали. У нас еще велокресло было, но все равно все поместилось. Самое неприятное - грузить велики наверх.

  10. #10

    По умолчанию

    А нам повезло, мы из Хельсинки на Толстом ехали, нас было 3е в купе (1 место не занято), 1 вел наверх 2 в проходе, плацкарт рулит!
    В Финку можно на автобусах, до Питера 1 000 примерно (и велы можно стоя вести даже в багажнике), в питере пересесть на автобус до хельсенки

Закрытая тема

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Провоз велосипедов в поездах дальнего следования
    от Diamonco в разделе Маршруты и разговоры
    Ответов: 3436
    Последнее сообщение: 01.05.2023, 09:05
  2. Транспортировка вела в поезде! В субботу (завтра).
    от Sosiskin в разделе Технические вопросы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 24.06.2006, 01:20

Метки этой темы