Амортизаторы для велосипеда

[IvanRyabtsev]

ну наверно стоило задуматься, что что-то идет не так....

проблеме 100лет в обед, и если он знал и о 3ем разе и ни о чем не предупреждал, отдавая, то либо не в теме совсем , либо

Этот мастер его первый раз делал. Он говорил что все нормально с ним. Так что посмотрим что он скажет.

... лучше денег забрать и отнести туда, где его попытаются сделать нормально или приговорят к смерти.

Если бы у меня был знакомый мастер в котором я на 100% уверен, то так бы и сделал. Но со времен обладания стареньким автомобилем у меня к мастерам доверия немного ))

кажется Тануки не та рамца, в которую пружинку ставить нормально будет.

В чем разница-то? Они более тугие или что? Я ни разу не ездил и в руках не держал, мне вообще не понятно.

[Наливаич]

разница

в в линейности нарастания усилия у стальной пружины и большой прогрессии ( на которую рассчитана рама) у используемой у вас воздушной.

[Were1325]

При этом довольно странно себя ведет - не разжимается до конца, видимо в негативную камеру накачало воздуха. Т.е. я его снял, и чтоб увидеть что на штоке написано - решил накачать, накачал 250psi а он все равно полностью не выдвинулся. (пока не хотел разбирать, думаю отнести мастеру который мне его перебирал, может починит по гарантии)

Это называется стакдаун, причина скорее всего в плохой (износившейся) резинке или плохой смазке. После чего началось?

пружинные есть стоимостью до 30 тысяч.

Не знаю как сейчас а года 2 назад вполне можно было найти пристойный воздушный дешевле 10к (это в магазине, а если б/у то думаю ещё дешевле). Не Fox но и не Suntour или что-то ещё хуже.

Будет ли пружинный более жестким или нет? (понимаю что еще от жесткости пружины зависит)

У пружинного меньше диапазон адекватной работы. То есть либо сохранишь мягкость, но получишь частые пробои, либо придётся делать более жёстким, чтобы не пробиваться.

[Наливаич]

причина скорее всего в плохой (износившейся) резинке или плохой смазке.

ща погоди...
толлько что аморт перебрал - мастер! и смазка там новая, и резинка судя по всему тоже целая. он же сказал все норм!

и вообще тут уже давно знают, что стекдауны волшебством смазей лечить - что гангрену примочками. не?

А вот кстати аморт с велом сдавался в сервис или без?

[IvanRyabtsev]

А вот кстати аморт с велом сдавался в сервис или без?

Без велосипеда, только аморт.

---------- Добавлено в 00:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:18 ----------

толлько что аморт перебрал - мастер! и смазка там новая, и резинка судя по всему тоже целая. он же сказал все норм!

Чинил в Москве в Сокольниках у, если не путаю, Андрея Борисовича. Все там к нему отправляли, я и пошел.

---------- Добавлено в 00:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:32 ----------

Это называется стакдаун, причина скорее всего в плохой (износившейся) резинке или плохой смазке. После чего началось?

Спасибо, я тут уже всякого начитался про этот эффект. Катаюсь я по дорогам и по горам не прыгаю, просто съехал в канаву и поднялся вверх, в нижней точке и пробило, скорее всего. ( Пишу и понимаю что описание максимально не точное )

[Were1325]

стекдауны волшебством смазей лечить - что гангрену примочками

ну не знаю, у меня успешно вылечился

было:

просто съехал в канаву и поднялся вверх, в нижней точке и пробило, скорее всего.

примерно то же самое, проверялось 2 раза

после пересмазывания (самостоятельного, кроме смазки не трогал точно ничего, использовал PM600) - больше ни разу

...

Но я не это имел ввиду в вопросе "после чего началось". Ты пишешь что уже третий раз случается. Раньше видимо не случалось, вот что произошло между этим "раньше" и "3 раза пробилось"? Или это новый вел и никакого "раньше" не было?

[MGRUS]

IvanRyabtsev, Камрад,скорее всего у аморта твоего изношены тефлоновые кольца на поршне,из-за этого поршень чутка перекашивает-жесткость рам не железобетонная,менять в первую очередь.Если не ошибаюсь Наливаич уже писал об этом где-то.

[IvanRyabtsev]

Но я не это имел ввиду в вопросе "после чего началось". Ты пишешь что уже третий раз случается. Раньше видимо не случалось, вот что произошло между этим "раньше" и "3 раза пробилось"? Или это новый вел и никакого "раньше" не было?

До стекдауна он просто начинал терять давление и я отдавал на ремонт, т.к. не понял где купить ремкоплект или какие аналоги подбирать. 2 раза отдавал в ремонт на переборку, чтоб не терял давление. Вел далеко не новый и куплен был в 2013 году в декабре. Года 2 ездил ежедневно, даже первую зиму, а потом уже от случая к случаю.

Т.к. велосипед перестал быть для меня транспортом - пропало желание тратить много на ремонт, но если куда-то ехать то это уже поездки более 6-ти км до работы. И хочется сделать его более надежным. Отсюда и желание заменить на более простой и живучий (по моему мнению) амортизатор на пружине, ибо сейчас я не уверен что могу на нем далеко от дома отъехать. Речь о прогулочных поездках по лесам и асфальту.

примерно то же самое, проверялось 2 раза

после пересмазывания (самостоятельного, кроме смазки не трогал точно ничего, использовал PM600) - больше ни разу

Спасибо за совет, надо будет прикупить этой смазки, уже не первый раз слышу.

А по поводу замены аморта на пружинный - может письмо написать в Kona и у них спросить?

---------- Добавлено в 22:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:22 ----------

IvanRyabtsev, Камрад,скорее всего у аморта твоего изношены тефлоновые кольца на поршне,из-за этого поршень чутка перекашивает-жесткость рам не железобетонная,менять в первую очередь.Если не ошибаюсь Наливаич уже писал об этом где-то.

Спасибо за совет, если дойдет до самостоятельного ремонта - буду пробовать их купить.

[vadim-]

Вел далеко не новый и куплен был в 2013 году в декабре. Года 2 ездил ежедневно

имхо задиры на банке, аморт в утиль или врезать клапан на дно банки.

[Ziberk45]

Приветствую! Прошу вашу экспертную помощь в выборе.

Стоит амортизатор Fox Racing Shox Float CTD BV, 7,25x1,75" Air Shock на раме gt sensor 2014 года с ходом 130мм. Но есть пасслинк на 150 хода, решил в общем поставить его и заменить аморт на побольше и новее.

Теперь вопрос, как подобрать правильно аморт?

Померил аморт, длина 210мм, по логике мне нужен 230 аморт чтоб соответствовало 150мм хода, но есть проблема, это крепление самих этих амортов.

IMG_20220220_182510.jpg вот как выглядит мой аморт.

IMG_20220220_191241.jpg и есть вопросы по раме, залетеээзет ли туда аморт с банкой сверху. Размеры ни где не пишут блин.

Я понимаю, что фоксовские аморты похожего типа точно подойдут по креплению к раме, просто как пример показываю, но меня цены не устраивают.
https://www.chainreactioncycles.com/.../rp-prod206303

Вижу что этот подходит но он 210мм.
https://www.chainreactioncycles.com/.../rp-prod208581

Но хотел бы этот 230, но не понимаю на картинке подходит ли нижнее крепление или нет
https://www.chainreactioncycles.com/.../rp-prod208391

Как определить? Помогите пожалуйста.