https://www.bike24.com/p2233658.html
Дорого?
Имхо, родной починить дешевле, если нет фатальных механических повреждений. И не обязательно ждать зимы для этого.
Последний раз редактировалось I_Angry; 19.08.2019 в 06:43.
ну да, дороговато, я рамцу с амортом за 15 взял всего, на аморт 30 сливать в таком раскладе не совсем рационально.
ну в дэмпфер я не залезал, считаю, что нех туда некомпетентному в этом вопросе человеку залезать, но внутри банки воздушной всё в идеале кроме резинок, ну и из под дэмпфера гонит масло.
да я уже на фэтбайк пересел, теперь главное до след лета его в идеал привести, а для этого надо аморт реанимировать и разобраться откуда фатти травит воздух.
перевел видео о тюнинге воздушной камеры амортизаторов
shipkz.ru
Подскажите пожалуйста
Планирую заменить задний аморт, по каким параметрам подбирать новый?
С завода стоит rs Monarch R, из описания есть только размеры 210x50mm и 25mm x M8.
Пробовал как-то dvo topaz t3 - очень понравился, много настроек, зад прям совсем плюшевым можно сделать. Текущий по сравнению с ним просто дубовый, сколько не качай и крути.
У dvo как раз есть 210x50, если правильно понимаю 210 это расстояние между центрами ушей, 50 - ход, крепеж получается старый остается, втулки из ушей только переставить
Зря, отнеси на ТО. Для всей продукции RS это обязательная процедура сразу после покупки. Заодно посмотри сколько токенов установлено в нем, возможно стоят лишние.
После ТО настроить амортизатор по сегу 25-30%, прокатиться и убрать или добавить токенов.
Для рельефа Москвы твоего амортизатора за глаза, надо только протеошить его и нормально настроить.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)