пипец, идти на форум под видом ничего не шарящего новичка и брать спортбайк в качестве первенца...
В любом случае поздравляю с покупкой, но будь повнимательнее на нём..!
пипец, идти на форум под видом ничего не шарящего новичка и брать спортбайк в качестве первенца...
В любом случае поздравляю с покупкой, но будь повнимательнее на нём..!
Фрирайда сила - крепче, чем текила!
8-916-238-84-77, сборка колёс и велоремонт
За деньги готов работать даже бесплатно!
меняй спортбайк на кроссач!
спорт не спорт, ну 850 кубов!!! я даже не знаю, мне кажется для первого мота кубов многова-то...
я сейчас тоже собираюсь брать мот, не первый, но ижаки не в счёт, и я больше 400 кубовых не смотрю.....
просто подумай кто у нас по дорогам ездит
записался в автошколу на А и на В. соответственно по погодным условиям занятия на мото еще не начались - ни разу за рулем байка не сидел. но я заочно не могу понять почему советуют первый мот послабее. ведь мощный мот - это запас мощности в сложной ситуации , это и тормоза лучше , это и вообще общее качество изделия лучше - разве не так ? Просто нужно холодную голову иметь и не газовать на нем на всю катушку ...
это мое ИМХО . может я и не прав.
Смысл спрашивать советов если ты уже мот купил?
Купи лучше авто для начала и запиши в книжку сколько у тебя будет аварий на нём а потом представь что ты на моте. И вообще если ты чайник то мот категорически запрещён до того момента как не наберёшься опыта на авто.
Хочешь понять почему тебе слабый мот советуют? Сядь на скутер который 120км разгоняется и поймёшь)))
Кстати опытные байкеры советуют начинать с кроссачей
п.с. защиту купил?
Давно ездил на Ижаке. Могу сразу сказать, запас мощности должен быть для маневра. Иначе просто автомобилисты "подомнут". Пример. У Ижа крейсерская скорость 80. Мне сел на хвост Зил. Подъедет почти вплотную... Чуть отпустит, снова подъедет. На нервы действует прилично. Особенно когда едешь на большое расстояние.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)