Да пофиг... Важнее что скрипят меньше.Сообщение от Chute
"керамика" в материале колодок - это чисто али-шное изобретение, ни у кого из известных производителей/брендов колодок не хватает смелости такое написать…
|
|
|
|
Да пофиг... Важнее что скрипят меньше."керамика" в материале колодок - это чисто али-шное изобретение, ни у кого из известных производителей/брендов колодок не хватает смелости такое написать…
Скрипят меньше "керамические" потому, что жира в них чуть больше или меди. Если когда мыли посуду начисто, то наверняка делали контрольное трение пальцами о поверхность посуды, ожидая от чистоты аналогичного скрипа. Особенно кастрюли звучат мощно, когда трёшь их снизу)) Так что скрип это один из признаков чистоты)) Однако, избавится от него хочется, но не за счёт увеличения жира )) А раз так значит необходимо искать другие технические решения. К примеру, поставить другие роторы, у которых при разработке уделяли внимание на снижение подобных призвуков во время активных торможений https://www.bike-discount.de/en/buy/...8?varid=783670
aimfearless,
Да роторов у меня целая коллекция и китайские но нейм и шимано и авиды и тектро и.... Много короче. С разным количествоим и формой вырезов.... Но эффект не особо серьёзный и скорее связан со случайным стечением обстоятельств.. Песочек, грязь, вода... Идеально сравнить невозможно. А вот сами колодки и калиперы... Вот их сочетание явно влияет на скрип.
На самих колодках скорее просматриваются волокна меди или латуни... Плюс точечные вкрапления чего то...Анализ конечно не проводил.
Посоветуйте, пожалуйста, МТБ-шные китаебюджетки. Буду ставить на футбайк, скорости там мизерные, но тормозить часто, в т.ч. зимой в -15. На один футбайк уже поставил новые древние HFX-9 (купил на Авито нулевые) с родными металлическими колодками. Но у них есть известная проблема - поршни ходят не на полный ход и неравномерно. Полировка поршней ситуацию не исправила. А колеса я переставляю часто (на эксцентрике), так что нужно чтобы все время сохранялся широкий зазор между колодками. Собственно, я брал Хуеса именно из-за этого параметра (но все испортили поршни). Посему, требования к тормозам такие:
1. Широченный зазор между колодками.
2. Не скрипящие металлические колодки в доступности на Алике и без лотереи.
3. Надежность: поставил-забыл.
4. Модуляция-шмодуляция не важна.
5. Хорошо бы, чтобы была возможность приобрести калипер как IS/PM так и FM (может быть возьму вилку FM).
Что бы взять подходящего?
Амбидекстр, shimano mt200
Я никогда с маслом дела не имел и не хотелось бы. Уже не помню почему, но раньше считалось, что ДОТ рулит, особенно для зимы. Плюс к этому зазор между колодками меньше, чем у HFX-9 (сужу по разным фото). Может лучше какого китайца на ДОТ-е и с широким просветом?
пофиг имхо, и такие тормоза были и такие, разницы для обывателя особо нет, до -20 и то и то работало адекватно
Амбидекстр, Авиды какие найдешь. Но насчет п.5 с ними не уверен.
Opinions are like assholes, everybody has one.
Так они и по п.1 не проходят: зазор заметно меньше, чем на HFX-9. И п.3 под вопросом: нулевых по разумной цене нет, а брать б.у. - лотерея.
Хаесов у меня не было, сравнить не могу, увы. Но вроде не особо проблема у них с зазорами, я их выставлял без проблем, чтоб не шоркали. Опять же, у них сферические шайбы в комплекте, проще выставить ровно, даже если площадки под тормоза не самые ровные.
На Алике нету что ли? Хм, странно. Я оттуда брал. 50 баксов за комплект из двух тормозов (без дисков).
Opinions are like assholes, everybody has one.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
