|
Все время палкингом это изврат
---------- Добавлено в 02:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:42 ----------
Почистил свои дровишки. Запарафинил на сухую. Пробкой растер и нормалек
Это те не ленты оптивакс глайд-тейп.
Все гораздо про-ще
---------- Добавлено в 02:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:45 ----------
Сообщение от Valeriymin
ну, смотря какие лыжи...
---
А! я же про фибертекс забыл
Последний раз редактировалось UrgentPointer; 26.11.2018 в 23:05.
Седина - это поднятый ворс. Может появляться:
1. На дешёвых лыжах, ввиду не качественного и мягкого пластика.
2. На хороших лыжах, от плохо сделанного ШШ (тупым камнем)
3. На всех лыжах в холодную погоду от сухого абразивного снега. Или катания по ледяной трассе.
В случае с плохим ШШ седина убирается базовой подготовкой или на худой конец заливанием морозным парафином и последующей его сколкой на холодную.
В других случаях её можно убрать именно стальной щёткой, она ничего не царапает, просто 5-6 проходов с лёгким нажимом и все.
Но если лыжи не очень, то она опять будет появляться и ее опять можно просто убрать этой щёткой. И так по кругу
Купил Пролинк. Классика. Ботинки S/Race. Крепы ProClassic (не нужен мне карбон. Дороже и толка 0).
Еще бы пару креплений бы.
Я всего один сезон (11/12) бегал на R3, а ботики были Мадшус нано классик.
Не понравилось, мягко говоря.
Все что до и после - SNS (Profil, ProPulse, даже Pilot Classic был с лентой и с регулируемым натяжением пружиной (оставил их себе, как пример технического фейла)).
И теперь опять вот две направляющие.
Но ботики Salomon, это не Madshus и не Фишер (старая SNS Pilot модель). "Каблукизма" быть не должно. По идее...
А без идеи.. Впечатлениями поделюсь (если это кому-то интересно).
Последний раз редактировалось UrgentPointer; 30.11.2018 в 02:02.
Саломон, нынче, и под NNN lделает подошву.
интересно.
особливо интересно пролинк супротив пилота в аспекте конька.
...размышляю за переход на пролинк и инфу собираю.
И то и то сугубо на любителя. Если переходить на подошву пролинк, то все равно кататься на крепах NNN, если конечно, не фанат Саломона и прям жизненно необходимы лыжи только Саломон/Атомик
похоже я адепт саломон\атомикИ то и то сугубо на любителя. Если переходить на подошву пролинк, то все равно кататься на крепах NNN, если конечно, не фанат Саломона и прям жизненно необходимы лыжи только Саломон/Атомик
верхние боты у атомика тока пролинк... у саломона под пилот видел тока предверхние... боты конечно супер но стоит ли того пролинк???
Атомик и Саломон одна фирма, верхние боты Саломон и пилот и пролинк (подошву можно менять на ходу). Своих 65к эти ботинки не стоят и близко - качество очень низкое, подошва ломается, карбон трескается. Верхние боты Атомик (редстер ворлдкап) возможно лучше (не имел дело), но весят очень много - около 1200г, что для топ карбона прямо совсем не очень. Если катать пролинк боты именно на пролинк крепах, то они хуже, чем крепы NNN или Турнамик. (ввиду одного флексора).похоже я адепт саломон\атомик
верхние боты у атомика тока пролинк... у саломона под пилот видел тока предверхние... боты конечно супер но стоит ли того пролинк???
спасибо. а что флексует в пролинке? черная резинка у мыса?
Да. Плюс на NNN можно взять крепление с подъёмом, что очень классно на даблпуше. Но это уже дело вкуса.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
