Cannondale Rush "Спесивый крестьянин эдишн"

[schleicher]

Колеса я сам соберу, то есть, интересуют рекомендации по ободу. Пока ориентируюсь на мавик 717.
Втулка задняя у меня новая, передняя будет под лефти. Вилсет как вилсет меня не интересует. Мне понравилось собирать колеса.
По результатам чтения форума понятно, что гемор лефти - вещь надуманная. Страшный вид лефти тем не менее обладает магией, которая меня зацепила.

Все,кто голосовал за лефти мечтатели

А я мечты стараюсь воплотить в реальность.

Впрочем, я не упертый, и если финансовый вопрос будет против лефти, а сантурка помрет раньше времени (признаки уже есть), то возьму какую-нибудь рокшоксу

[schleicher]

Сменил название темы, а то как то железки типа hope tech и raceface atlas не слишком вяжутся с понятием "low-end"
Вывалю сюда уже тогда тот велобред что у меня в голове на тему дальнейшего апгрейда.

1. Lefty Max 140. Кантрийная геометрия летит к чертям собачачьим: аж на 1 см такая лефти выше рекомендуемых 50 см. Посмотрю, можно ли будет ее согнать до 50 см.

2. RaceFace Atlas AM 22-32 и рок. Это я тщательно копирую rush *niceforous*'а видимо :-) Ну а если по делу - то мне очень нравится логотип покойничка raceface, так что я давно присматривался к его системам, подвернулся относительно недорогой выбор между очевидно подходящей сюда deus и неочевидной, но нравящейся чисто внешне atlas AM. Путем мозгового штурма на тему "а ведь я со снарягой почти сотку вешу да и по бугоркам да буеракам ездить охота" выбрал таки atlas. В итоге он закуплен и ждет финала текущей системы. Выигрыш по весу думаю будет минимальным, зато по понтам - прилично. Ну а насчет третьей звезды - это простое наблюдение: на текущей системе у третьей звезды только коцки от контактов с окружающей средой, цепью эта звезда не задета. А зачем она тогда? Штаны жевать? Долой!

3. Хочу попробовать пружину вместо воздуха на раме. Тут мало что вразумительного могу сказать, это просто блажь. Возможно, хочется плюша и ощущения "железа" под седлом. Текущий фокс float R с неотключаемым жестким пропедалем не дал мне почувствовать двухподвес. Движение в аморте чувствуется только на явных корешках-поребриках.

4. фотик в рюкзак. А то никак не получается следовать традициям форума. Вместо годных картинок - некрасивые буквы.

5. Ах да, как я мог забыть!!!! Ну конечно же, регулируемый подседел с манеткой. Вот только что там подойдет на 27.2?

Такие дела.

[samcherny]

Лефти уже видимо пора записывать в разряд классики, когда только появилась думал два-три года и перестанут выпускать, ан нет. Такие же упертые, как ребята из Apple. Системы RaceFace теперь уже не обладают такой харизмой, как в 90-е, но по прежнему высокого качества, у меня Деус - нареканий нет. Замена сзади воздуха на пружину, по моему опыту весьма заметна. Если не гонишься за весом пружинка все же предпочтительнее.

[Dimon_RA]

похоже автору нужно было собирать Профет

[schleicher]

Если не гонишься за весом

У меня сейчас около 15. Так что думаю описаный апгрейд хуже не сделает.

пружинка все же предпочтительнее

Встречный вопрос - на какой вариант пружинного аморта смотреть? Для начала хочется что подешевле естественно, вдруг не понравится...
Смотрю на фокс ванилла или маниту метель. Нужен ли пружинному аммортизатору пропедаль?

---------- Добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:55 ----------

нужно было собирать Профет

Не исключено. Но вот пока раш, не профет.
А там глядишь тоже на оранж посмотрю... Вот только не альпайн уж... файв больше глянулся...

[samcherny]

Встречный вопрос - на какой вариант пружинного аморта смотреть? Для начала хочется что подешевле естественно, вдруг не понравится...
Смотрю на фокс ванилла или маниту метель. Нужен ли пружинному аммортизатору пропедаль?

---------- Добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:55 ----------


Не исключено. Но вот пока раш, не профет.
А там глядишь тоже на оранж посмотрю... Вот только не альпайн уж... файв больше глянулся...

У меня стоит Fox Vanilla RX еще 98 года выпуска. Работает без проблем, раз в два года меняю масло. Мне пропедаль нужен, ибо туризмом занимаюсь, да и потери в однорычажной подвеске весьма ощутимы. Про маниту может выскажутся их владельцы.

[schleicher]

У меня стоит Fox Vanilla RX

Бегло глянул - а где там пропедаль? Жестко вшитый, нерегулируемый? Из крутилок только ребаунд и прелауд?

[Dimon_RA]

schleicher, кстате если цель получить отзывчивую подвеску, то при благоприятных условиях попробуй заценить Float Boostvalve HV, они поживее обычных работают. Всё-таки на Раш пружина это немнога оверкил. Но если нестрепимо хочется именно её, смотри поделки Manitou, у них на топовых пружинках есть раздельная регулировка компрессий, должна выручить от излишней вёрткости подвески.

[schleicher]

Всё-таки на Раш пружина это немнога оверкил

Согласен. Я же честно описал что это больше из области экспериментов. Вряд ли кто даст свою пружину "на потаскаться". А возможно это было бы то, что нужно.

у них на топовых пружинках

Ну да, только для попробовать мне топовые будут шибко круты по стоимости. Так то вон дабл баррел есть с кучей крутилок.

[samcherny]

Бегло глянул - а где там пропедаль? Жестко вшитый, нерегулируемый? Из крутилок только ребаунд и прелауд?

Ага не было, сам делал.