|
Сразу прошу прощения , что вопрос ламерский, надо наверное читать лекции про правильную посадку и прочее, но блин, половину терминов пока не понимаю.
На своем GT i-Drive 5.0 , я делаю только первые шаги (круги). Очень озадачен необычным эффектом - когда пытаюсь взять крутую горку ,предварительно выбрав соответствующую передачу, переднее колесо вдруг начинает буквально зависать в воздухе и буксовать. Попытка поправить дело переносо мцентра тяжести вперед, пока не увенчались успехом. Что делать?
Вот так и надо - балансировать вес тела вперед-назад. Другого метода, как мне кажется, нет. Мастерство приходит с опытом. B)
все правильно, учись так балансировать чтобы переднее колесо лишь слегка давило на землю - только для направления. Тут уж все от тебя зависит, иногда полезно будет сползти с седла вперед и в этаком согбенном состоянии крутить педали. И так можно хоть куда въехать - пока задняя покрышка держит.
фига.. что ж там за горка ?!
<blockquote>>>>> тормоза придумали трусы</blockquote>
в крутую горку надо заезжать стоя на педалях, тогда ничего отрываться не будет)
...Занятия фигней на рабочем месте развивают боковое зрение, слух, реакцию и бдительность в целом.
<div class='quotetop'>Цитата(Dobrohvat @ 22.05.2006 19:12) [snapback]123908[/snapback]</div>А как это оно буксует ? :blink:
У тебя обычный велосипед; с задним приводом ?
не.. насколько я понял, поднятие попы с седла и сохранерие вертикального положения тела над педалями проблемы не решает?
<blockquote>>>>> тормоза придумали трусы</blockquote>
вставая с седла на крутой горке ты нагружаешь переднее колесо, но одновременно разгружаешь заднее...надо искать золотую середину и все будет ок.))
...Занятия фигней на рабочем месте развивают боковое зрение, слух, реакцию и бдительность в целом.
В крутую горку лучше заезжать сидя на очень низкой передаче типа 1-1, взявшись за рога , наклонившись вперед (при этом оставаясь в седле) и подтягивая на себя руль - обычно в таких условиях и переднее колесо не поднимается и заднее не пробуксовывает... Так я обычно въезжаю в горнолыжные горки в Орехово
Стоя, разумеется, тоже можно, но в этом случае чуть сложнее балансировать...
I am the passenger... and I ride and I ride...
А еще можно потерять равновесие на малой скорости и упасть набок,тогда поедешь назад с или без влосипедаВыбирай горки и покрытие.Особенно это касается земли травы,а так же горок с неровной поверхностью(выемки,бугры). Кое-где лучше взять велик в руки и спокойно подняться.А так,тренеруйся на асфальте.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
