|
Всем привет. Видел многие прокаливают цепь и вешают замок, цепь оборачивают в ткань чтобы не терлась об велосипед. Вопрос, что за ткань, подскажите. Возможно есть толковое видео или статья как сделать такого плана замок. 1498208231_kryptonite-new-york-.jpeg
а как именнно прокаливают, вопросов не вызывает?)Сообщение от udaleser
______________________________________
4 колеса везут тело, а 2 колеса - душу!..
udaleser, капрон. Капроновый рукав. Знаете как для лямок рюкзаков туристических или для самих рюкзаков материалы - толстая капроновая плетёнка или по типу брезентового, наверно. По пропиткам - там в зависимости от актуальности решать что надо и надо ли вообще. Можно из парусины, брезента, даже из старой резиновой камеры рукав сделать.
С толковым видео или статьёй о том как сделать замок с цементированным прутком, прочным кросс-баром с калёными пластинами между механизмом и стенками, двухзасовным механизмом "финского" типа самостоятельно? Ого! =)) Хотелось бы на это посмотреть!!!
Декатлоновский U-lock победил, продержался аж 5 минут против болтореза.
Еще из интересного - пластинчатый Abus ломается за секунды.
пять минут, уже не плохо
Гусь, по заклёпкам? Чё как? Из кусаемых дуга декатлоновского толще прочих была, нет?
Без такого сейчас издания не выживают к сожалению...
---------- Добавлено в 19:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:48 ----------
Неплохо, но лучше избегать ситуаций когда нужно оставлять велосипед вовсе
lill, бывает так что с ним не впускают
_________________
4 колеса везут тело, а 2 колеса - душу!..
gopher, да, спасибо, первое видео вообще пластинчатые конструкции в части мест соединений планок срамит: не надо больших размеров инструмента и весовых усилий! Достаточно силового куса с виса! Нравится инструмент во втором видео: компактен, бесшумен, удобен, по сути гаечный ключ + струбцина с калёным зубом, вероятно, даже визуально меньше стороннего внимания стягивает, чем с болторезом корячиться... А прутки толщиной до 11 потянет?.. В третьем видео не тестер прикладывается - такие ролики запрещены законом! =) А вот в авторевю каким образом расправились то?
ЗЫ. В части описания пластинчатых конструкций соглашусь с авторевюшным:
"....Многозвенные замки-раскладушки придумали для эстетов. Блокирующим элементом в них служат пластины из закаленной стали, соединенные между собой заклепками. Такое сочленение дает пластинам возможность поворачиваться друг относительно друга, меняя пространственную конфигурацию сочлененной петли. Пластинчатые блокираторы компактны, позволяют пристегнуть велосипед практически к любой опоре, не обременяют избыточным весом и комплектуются удобными пеналами для перевозки в сложенном состоянии...."
Ключевое слово "для эстетов". =)) Как бы штука интересная, но заклёпки... м-м, в плане механической взломостойкости они изделиям в целом ломают все перспективы.
teleden, когда в метро вхожу на переднее колесо пакет одеваю - пускают. Главное не пачкать окружающих и не чинить там пешеходным правам и свободам препятствий движущимся ТС. В метро или автобусе это может выглядеть ручной кладью как бы. Нет? Если в правилах перевозок речётся, что по сумме измерений не превышающее 180см - как бы ручная кладь, то, отстегнув колесо, никак не впишется? А если вносить в частично зачехлённом виде (имея ввиду заботу о том, чтобы не замарать окружающих), то какой мотив у противников вноса? Громоздкость? Но предмет по сумме измерений не превышающий 180 см не считается громоздким! Вот у меня рост 184, тоже не везде пускают, но отношусь с пониманием, сам виноват: надо было поменьше отрастать!
Последний раз редактировалось realikru; 05.05.2018 в 21:04.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
