Кто чем пристегивает свой велик? Делимся опытом

[teleden]

Dimaro, а, благодарю!

[NSL18]

Вот что было в китайском велозамке, из 6ки два крайних звена, в середине из 4ки, причем у крайних из 4ки звенья не сварены, видимо для облегчения сборки, и разгибаются двумя отвертками. Правда стоит замок 100р

[Albus]

Защита лишней не бывает.
aa04d67e792085131d15b667b9f.jpg

[AnikinAM]

Добрый день, помогите определиться с выбором. Велосипед еле-еле выбрал (Merida Matts 100, ~23к), а тут теперь еще с замком мучайся

Честно проштудировал последние 30 страниц, склоняюсь к следующему варианту - вот этот U-lock http://www.alba-tros.ru/product/?id=6931 с вот этим тросом для переднего колеса http://www.alba-tros.ru/product/?id=3806. В идеале конечно цепь вместо троса, но возить с собой 5 кг это уже совсем перебор. (в самом деле, ну не станет же никто резать трос, чтобы спереть колесо? или станет?). Какая длина троса нужна чтобы надежно зафиксировать все элементы?

Сценарии стоянки в основном следующие:
1) длительная стоянка у работы на оборудованной парковке с видеонаблюдением (хотя есть большие сомнения, что охрана сможет что-то сделать в случае, если угон займет менее 3-5 минут)
2) короткие (не более 15 минут) стоянки у магазинов и т.п. с креплением к чему придется

Нормальный вариант? Или чего-то не учел? Я абсолютный новичок в велосипедном деле.

Заранее спасибо!

[Зловещий]

AnikinAM, никто и без троса не станет колесо снимать

[timoha83]

длительная стоянка у работы на оборудованной парковке с видеонаблюдением

берем хозяйственную цепь 16 мм - 1 метр ~ 850 руб (очень тяжело найти где купить) + замок стальной корпус и стальная каленая дужка 14-16 мм чебоксары ВС2-7 или ВС2-21 ~350 руб или замок висячий СЕЛЬМАШ-ВС1Д-051.
Оставляем цепь с замком жить на месте парковки у работы. От типа ограждений (труб) зависит хватит вам метра или нет.
У меня метр сзади и 1,3 спреди - впереди обычно длиннее надо (типа рама колесо забор)
или 1 цепь с замком на перед + замок с большой дужкой к перу у заднего колеса.

Если есть паранойя, что ночью. пока вела нет кто-то подберет отмычку к замку, забирай замок домой (убрать в безопасное место), а цепь застегивай на ночь на другой.
+ можно иметь дисковый замок который орет от вибрации 100 дБ - где-то тут тема была ($20 у китайцев) и его тоже оставлять ночевать там же пристегнув к навесному замку (планкой из стоительного магазина).
И еще я подседел вытаскиваю на нем седло и задний фонарь, снимаю велокомп и передний фонарь - благо секундное дело.

короткие (не более 15 минут) стоянки у магазинов

замок с большой дужкой к перу у заднего колеса (главное найти забор куда удастся пристегнуть)+ легкий тросик к переднему колесу через раму и к забору.

никто и без троса не станет колесо снимать

А между тем переднее колесо от 4000 руб начинается + резина и увидеть свой вел без колеса я не хочу.
Вот так на ровном месте взять и 5000 потерять.

И вообще вел должен быть пристегнут минимум в двух точках. - чтобы больше отбивать желания с ним связываться.

[Dimaro]

Честно проштудировал последние 30 страниц, склоняюсь к следующему варианту - вот этот U-lock http://www.alba-tros.ru/product/?id=6931 с вот этим тросом для переднего колеса http://www.alba-tros.ru/product/?id=3806. В идеале конечно цепь вместо троса, но возить с собой 5 кг это уже совсем перебор. (в самом деле, ну не станет же никто резать трос, чтобы спереть колесо? или станет?). Какая длина троса нужна чтобы надежно зафиксировать все элементы?

1. Нормальный U-замок из недорогих, учитывая не слишком высокую стоимость велосипеда (но не панацея, а для байков от 40 к, наверное лучше, что-то посерьезней типа Abus Granit). Чем больше замков, тем лучше (выигрываете время). Можно еще навесной замок с длинной дужкой к заднему перу рамы.

2. Трос 1,5-2 метра на переднее колесо и на седло. А есть хорошая альтернатива вместо дополнительной защиты для колеса и седла - секретки эксцентрики "секретки" Tranzx. Или другие секретки / "питлоки".

3. Не будет лишним поставить сигнализацию - замок с сигнализацией или трос с сиреной, только как дополнительную защиту. Есть недорогие 300-900 рублей. Сигнализацию услышит охранник, а еще лучше, чтобы вам было слышно. Например, трос с сигнализацией Adrenalin Lock Stock Regular или замок навесной c сигнализацией Apecs PDZ-67-70 (можно повесить на дужку U-замка).

В итоге: U-замок + секретки + громкая сигнализация 110-120 db. Для оптимальной защиты.
Не маловажным будет позаботиться, чтобы велосипед был под навесом от дождя и палящего солнца (решение - велосипедный тент / чехол от дождя). А еще чехол будет скрывать байк от "любопытных глаз".

В идеале конечно цепь вместо троса, но возить с собой 5 кг это уже совсем перебор.

Необязательно все замки с собой возить. Можно на месте парковки оставить.

[Зловещий]

А между тем переднее колесо от 4000 руб начинается + резина и увидеть свой вел без колеса я не хочу.
Вот так на ровном месте взять и 5000 потерять.

Это новое и нормальное. А б/у...
Короче, этим пока что никто не занимается, поэтому пристегивать есть смысл только при наличии паранойи

[Kaayf]

to timoha83

Так это одной цепью с замком можно весь вел опутать, и через колеса пропустить и через седушку. Классный совет. Спасибо.

Но во что продеть цепь, чтобы она вело не царапала, ну что-то типа чехла из тонкого ПВХ?

[timoha83]

Есть большие электрические термоусадочные трубки и стоят копейки за метр или тряпочный чехол сшить.
А мне на царапины плевать, у меня черный вел белой краской расписан (изуродован) - сильные отличительные приметы отпугивают, не товарный внешний вид и всегда грязный. Мою чищу только ноги у вилки и трансмиссию.

Толстой цепью седло не пристегнешь, да и вел без седла, как по мне, менее привлекателен для угона.
лучше 2 короткие цепи и 2 замка, чем одна длинная цепь и замок.