E-bike club! все об электрических велосипедах

[SPIRITUS 2X2]

Вот смотри, колесо стоковое стоит, грубо, 2000 и весит где-то 1200гр. Колесо лёгкое, стоит овердофига, где-то грубо, 40000 и весит 650 гр. Вот как ты думаешь. 0,5 кг, вес воды в бутылочке, чего оно всем так впёрлось? А потому шта инерция. И эти 0,5 кг очень чувствуются. Сопротивление вращению у тяжелого колеса гораздо больше. А ты именно в колёса фигак два мотора по 5 кило. А чего это мне киловатт нужен? Не могу понять? )))
Так что вес весу рознь.

Дык это проблема только для динамичной езды по трассе. Но если речь не про трассу, то как бы эти маховики очень хорошо стабилизируют...гироскопие� �кий эффект моих колес по 7кг очень заметен)))) Благодаря инерции я проезжаю многие преграды где вел с легкими колесами просто встанет. Другими словами залетать в горки, пролетать снежные заносы намного проще. Например очень удобно преодолевать полуметровые сугробы которые трактор оставляет на пути

Показать то, что скрыто

Разгоны резкие мне не особо нужны. Так что нет проблемы в плавных разгонах этих колес. На разгоне у меня цифры на ваттметре примерно 200-300Вт. Проблема только одна...для остановки этих вращающихся масс нужны тормоза не менее 200мм иначе диски перегреваются)))) Все остальное вне трассы и при небольших скоростях и динамике не так важно. Хотя конечно к такой езде надо привыкать. Если тупо давить то газ то тормоз, и жрать будет и греться. В этом плане кареточник проще...там педалируешь и все. А тут приходится прикидывать как лучше да еще и какой мотор подключать...передний, задний или оба))) А если оба, то сколько Вт подать на перед сколько на зад Это вам не ткнуть клавишу асист 1 асист2...тут надо понимать и рассчитывать.
при чистке улиц.

[Hoboloco]

у меня глупый вопрос. с мотор-колесом банник делается?

[Chah]

Дык это проблема только для динамичной езды по трассе.

Вообще-то всё с точность до наоборот - на трассе тяжёлые колёса почти не мешают езде - раскрутил эти маховики и знай себе поддерживай скорость, а вот на внедорожном ковырянии с рваным ритмом - очень сказывается и вес и этот самый "гироскопический" эффект, причём в отрицательную сторону.

[SPIRITUS 2X2]

у меня глупый вопрос. с мотор-колесом банник делается?

На бордюр да....выше не пробова, смысла не вижу. При этом прыгун я хреновый))) У опытного должно получаться вообще без проблем.

Показать то, что скрыто

причем мотором и тормозом я так понимаю можно добиться очень активного изменения положения вела в полете. Мгновенно передок либо вздымает вверх либо клюет носом. И это при моем весе 90кг....но это при 2х2 и моторах 500Вт с фэт колесами. Момент инерции там приличный Правда освоить это не просто))) С торможением и клевком проблем нет, а вот приземление на заднее колесо не всегда получается. По каким то причинам иногда бывает задержка резкого газа. Разница в отклике доходит до полусекунды…

---------- Добавлено в 12:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:06 ----------

Вообще-то всё с точность до наоборот - на трассе тяжёлые колёса почти не мешают езде - раскрутил эти маховики и знай себе поддерживай скорость, а вот на внедорожном ковырянии с рваным ритмом - очень сказывается и вес и этот самый "гироскопический" эффект, причём в отрицательную сторону.

Слово "динамичной" не увидели Другими словами не раскрутил и катишь, тут проблем ни каких, на скорости под 40 эти волчки так устойчивы что хоть руль отпускай))) и по инерции в короткие горки залетает, а на обычном МТБ приходилось активно педалировать там.
Речь шла о том что активно ехать газ\тормоз не получится...или получится но не долго. Мало того что электро система перегревается вся...так еще и тормоза...хоть прикуривай. Так что чудить с МК (редукторными)на ПЧ неудобно и затратно. С безредукторными с рекуперацией это уже другая тема....

[craz]

Два мотор-колеса на веле, это глупость. Ну можно конечно попробовать, если абстрактное мышление не развито.
Юношеский максимализм, со временем пройдет.

[SPIRITUS 2X2]

Юношеский максимализм, со временем пройдет.

Чертовски приятно когда на пятом десятке тебе постоянно говорят юноша, молодой человек и все в таком духе

---------- Добавлено в 14:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:35 ----------

Два мотор-колеса на веле, это глупость.

Как и 4х4 для трофи

[Парфён]

Юношеский максимализм, со временем пройдет.
Представил себе 90 кг юношу, чота ржал. Ах да, максималист-же)))
Не в обиду, я сам 90 кг)))

[craz]

Возможны варианты.

Юношеский максимализм — крайне опасный недуг, по естественным причинам поражающий сознание личинок человека на их преимагинальной стадии развития. В некоторых случаях может перейти в хроническую стадию психологического сдвига и сопровождать поциэнта долгие-долгие годы

[vittoo]

у меня глупый вопрос. с мотор-колесом банник делается?

нет. мотор должен быть посередине

[SPIRITUS 2X2]

Возможны варианты.

Зато ни каких вариантов при старческом маразме