|
Ну, как можно количество элементов сравнить? Взвесить?
Взвесил
№1 произведён в 2019 году, 400 ватт, Польша весит 2,475 кг
№2 произведён в 2019 году, 500 ватт , Польша весит 2,560 кг
№ 3 произведён ранее 2019 года, точно неизвестно, 500 ватт Венгрия , весит 2,585 кг
Снимок экрана 2020-01-16 в 18.31.05.png
На сколько денег все это вам обошлось? На какие расстояния катаетесь чтоб все это разрядить?Насколько я знаю есть видео разборки этих батарей, вроде во всех версиях 40 элементов. Вероятно бмс разные и не позволяют модификациюСообщение от Парфён
Последний раз редактировалось Sozon; 16.01.2020 в 18:44.
youtube канал "Велосипедное Тв"
Две-были с великами, одну купили для меня в Германии, б/у , обошлась 20000.
Надо ещё одну достать до лета, случай подвернётся-купят для меня.
Это всё для Крыма, я ни разу не катался у нас, чтобы выкатать всю батарею.
А там перепады в день будут несколько тысяч.
---------- Добавлено в 18:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:45 ----------
Вообще, связался я с этими электричками.... К великам, чтобы превратить их в туристические, вилки под замену, подножки, багажники, свет, доп аккумуляторы, переклюки тоже все с шифтерами под замену, сумки на багажник, запасные петухи, запасные камеры, цепи, покрышки с собой... О, Господи!
Мы в мае вроде поедем в крым с городским сообществом нашим велосипедным. На легке вроде , от нас крым близко 100 км в день думаю на двух батареях хватить должно
youtube канал "Велосипедное Тв"
100 км в день думаю на двух батареях хватить должно
Но, экономить придётся)))
---------- Добавлено в 19:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:02 ----------
У меня иной раз сомнения, стоила ли овчинка выделки. Поехать на лёгких двухподвесах, там в Машино, Куйбышево, Соколином, Бахчисарае, Лучистом-везде гостиницы есть...И короткими перебежками, на сколько сил хватит. Стоило ли электрички покупать? Не знаю. посмотрим.
Не, ну задумка шикарная. Стартуешь в Алупке, час, и ты, опа! Уже на яйле, и кати, хоть в Бахчисарай, хоть в Балаклаву, хоть на Роман Кош
Последний раз редактировалось Парфён; 16.01.2020 в 19:16.
И меня жена в крым тащит....они с подругой ездят на машинах туда с детьми отдыхать. Просто так мне там не интересно, возьму вел. Буду там по горам лазить)))) Но не далеко от базы, проблем с зарядкой быть не должно. Думаю хватит 2х АКБ. Одну катаю, другая заряжается....
---------- Добавлено в 19:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:40 ----------
Элементы вроде имеют разный вес.... чем тяжелее тем обычно больше емкость и токоотдача, но этолько при абсолютно одинаковой конструкции. Так что по весу не определить мне кажетс.
---------- Добавлено в 19:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:44 ----------
А такие АКБ в аренду нельзя взять? Они вроде стандартные.
)))) А мне тут народ лапшу на уши вешал, что надо купить хороший вел и останется только катать....а в итоге чем специфичней поездка с велом, тем больше там менять и всего докупать. На машине дешевле...
В начале мост с пологими лестницами. Пробовал по нему ездить? Колеса здоровые. Вверх должен легко заезжатьЯ на нормальном веле с гор летал, вот там убиться легко было....и шлем не спас бы. Тут убиться? Да если и захочешь - трудно будет осуществить)))) Этот бегемот просто не разгонится что бы убиться....устанешь раньшеКак по Задорнову...лег на рельсы, но поезд опаздывал....
---------- Добавлено 16.01.2020 в 15:31 ---------- Предыдущее сообщение 15.01.2020 было в 13:31 ----------
Ашанчик увидел снег
https://youtu.be/IpS1tElNBPA
Полазил везде, от горок в лесу до снежных "пляжей" на реке. 4часа не вылезал из седла....чуть не сдох. 2 дня все мышцы болели, но доволен как слон именно ебайковостью и полным приводом.
Фэт колесики...посеяли смутные сомнения в перспективах езды по снегу если он станет глубже. Но в целом, учитывая что летняя поношенная резина, то вкупе с полным приводом ездить можно.
Увы, бокс для гоупрохи сломал....камера висит голая и снимать могу только лайт. Если у кого есть ненужная задняя часть с кронштейном, позаимствовал бы.
Много раз. Он легко проходится. Но по речке нагрузка на моторы и подвеску меньше. По мосту еду только когда после дождей или оттепелей, глубина доходит до каретки.
И я там порядком досочки попортил пока переезжал))) Сделали мост коряво и крайние доски расшатываются и их выворачивает. А по железным трапам резину порвать как нефиг делать. Там острые края и зазубрины местами.
Вот, ещё такая идея.... Параллельно подключить если фирмовый аккумулятор, и левый. Явно дешевле получится, надо найти инфу, делал ли так кто нибудь.
Не могу найти. Может, в иноязычном интернете что есть? Не нахожу . Хотя идея на поверхности лежит, должен был кто-то да попробовать.
Да, тоже посетила такая идея, как бы поверх корпуса нарастить десяток элементов. 7800 руб в итоге обошлась батарея 400 ватт дефектная, интересно сколько еще и где купить 40 элементов будет. Думаю запилить видео этой процедуры будет. заглядывайте на канал , я там гоняю как бешенная собака на этом велосипеде cube hybrid , думаю уже и на стоковой батарее пора замену элементов делать https://www.youtube.com/channel/UCJk...y0htWp2uf89fLQ
Последний раз редактировалось Sozon; 17.01.2020 в 16:28.
youtube канал "Велосипедное Тв"
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
