Loewa,а по другим вилкам,подобные данные есть?
Раньше я почему злой был?Потому.что у меня велосипеда не было...(С)И.И.Печкин.
нет таких мощных усилий момента кручения даже на 1000вт колесе. колесо рукой можно остановить . и разгоняться надо с умом а не тупо жать на полный газ.
даже если представить, что вырывает колесо- это произойдет на старте, а не в поддерживающем движении на скорости.
Накопал тут http://www.bion-x.ru/i_produkcia/. Интересная штука, например для стариков идеальный вариант передвижения (знаю по опыту своих родителей) только вес у них тяжеловат, на мой взгляд. Вот интересно производитель пишет о том, что на "электронаборе для велосипедов PL-350" можно без проблем заезжать и в горы. Насколько это реально при 500-ваттном двигателе?
Кто-нибудь вообще пробовал этот прибор? интересно услышать мнение людей ибо озадачился приобретать такой в будущем.
рад - что тема живет
только аккум не долго хватит -если постоянно гору тянуть.
на 800 ватном я вытягивал там -где на передаче 39-25 уже не мог крутить педали.
Какой вообще смысл от электробайков? Не хочешь вкручивать, тогда проще скутер/мопед/мотоцикл. Вся суть велосипеда - крутить педали!
сравнивать с 400 кг мопедом пахнущем некорректно.
И кто мешает и на таком можно вкручивать только скорость два раза будет больше.
К сож сейчас процентов 97 как раз вкручивать то не любят, не в почете сейчас скорость, на таких то шинах
что ездят немудрено ).
смотря какой электробайк, а то может и смысла нет
вообще насколько я понимаю спектр использования очень большой, как вариант парень - спортсмен, а девушка его за компанию с ним хочет ездить, но также вкручивать не может, опять же выход поставить электропривод
некоторые системы по-моему имеют функцию дозарядки педалированием и там создается дополнительное сопротивление, такая штука наоборот как раз спортсменов заинтересовать может
Как руль не крути, а седло все равно сзади.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)