|
Обычная 12 ск. система, передняя звезда 36, сзади на 10, для 50 км/час нужен каденс 100 об/мин. Я такой каденс могу держать достаточно долго, могу и 120 крутить, но это уже несколько напряжно.Сообщение от 146й
Ну, знаете ли, европейский моторчик не позволит крутить медленно и с ленцой, крутить придётся, выкладываясь по полной, если вдруг для чего-то нужна будет скорость 50 км/час, это всё-таки велосипед, чего многие так и не могут понять.
смешались в кучу кони, люди. сеялки и велики.
И все забыли про шоссейников , для которых скорость в пелотоне 50кмч привычная.
В моем случае пелотон заменят мотор и мне подмосковных условиях часто комфортно ехать
За каким нибудь фургончиком на 50–60 кмч.
Передача 60-12,11 помогает это делать.
Велосипедную тему убивают самосборы-мопеды без PAS , а не скорость.
Eltreco xt 800 new 2021 г. Модель переключателя скоростей?
Здравствуйте. Прошу не кидаться тапками, в поиске ничего внятного не нашёл.
Велогибрид Eltreco xt 800 new, вчера при езде по грунтовке сломал переключатель скоростей, случилось так быстро что не понял как произошло. Скорее за что то зацепился нижней звездой.
Переключатель с завода shimano tourney. Так понимаю, что мне подойдёт shimano Altus.
Я живу в деревне, у меня есть пвз озон и вб. Веломага чтобы проконсультироваться нет.
На озоне tourney и Altus представлены несколькими моделями, в которых наверняка есть отличия.
Вопрос в том какая у меня модель переключателя и какая модель альтус подойдёт для замены?
И стоит ли вообще менять турней на альтус?
На shimano tourney все скорости втыкались как надо, есть ли смысл менять на Altus?
Нужно ли менять монетку?
Ps. Вёл мне нравиться, пробег уже 500 км. Батареи хватает на 40-60 км. в режиме помощника. Пробег на электротяге 25-30 км. Мой вес 90 кг.
Только тормоза скрипят жутко), как древнем на уазике). Какие можно взять колодки на замену, подскажите пожалуйста?)
Eltreco xt 800 new 2021 г. Модель переключателя скоростей?
Последний раз редактировалось Николай53; 26.08.2022 в 11:35.
Если ездить только по ровному асфальту, можно модель переключателя не менять.
Я тоже владелец Eltreco (XT-850 и XT-600) - вот для меня ездить со стоковым переключателем (tourney) было невозможной мукой. И не потому, что не хватает чёткости переключения (я езжу по неровным дорогам в лесу: цепь, слабовато удерживаемая tourney, скребет по земле, лязгает по раме итд - после каждого такого звука страшно крутить педали - а не слетела ли она там вообще).
Мне поставили Alivio на один велосипед и Microshift на другой. Манетка оставалась всегда родная (тоже Microshift).
С Altus знаком - он у нас в стоке на велосипеде Format 1413 у сына (таких проблем, как с tourney, не наблюдаем).
Наверняка имеется ещё с десяток причин, по которым tourney следует называть не переключателем, а макетом переключателя.
В целом же механика (в отличие от электрочасти) у всех моделей Eltreco - самая низкокачественная (годные лишь мощная рама и цепь, которой уже 9тыс км). Родной трещотки хватило только на 800 км, подшипника в каретке - на тысячу, седло (удобное по форме) развалилось к 1500. Макет переднего амортизатора с моего XT-600 даже попал в видеоролик, как самый отстой (заменили на сантур). Впрочем, я и не ожидал, что электровелосипед за 45тр протянет больше одного месяца (за который я собирался понять, нравится мне электрокатание, или нет).
Что интересно, в моем случае младшая модель (600) скрипела тормозами меньше, чем старшая (850). На старшую мне поставили колодки Shimano - и скрип прекратился.
Скрипеть может и грязный/мокрый диск, имейте в виду.
К сожалению, по конкретным моделям ничего подсказать не могу. Попробуйте спросить про упомянутые мной ремонты у тех, кто их делал.
Есть смысл менять на Асеру или Аливию. Еще учитывайте то, что петух скорее всего тоже под замену - если он хоть немного погнулся, то четкости переключения не добиться. И поставьте защитную рамку на переклюк, лично меня уже несколько раз она спасала от замены петуха как минимум.
Менять-ли манетку или нет тут уже вам решать - если нормально работает и вас устраивать, то пусть живет.
ИМХО те, которые не нонейм. Но есть мнение, что может не помочь как минимум на все 100% Тормоза-то тоже такие же дешевые, как и весь обвес на эльтреко
Сегодня слет электровело в входа парк Сокольники. В 13ч
Петух отлично выгибается как нужно если вставить вкрутить штырь или болт в него.
У велрмастерских всегда есть такие
---------- Добавлено 05.09.2022 в 15:18 ---------- Предыдущее сообщение 27.08.2022 было в 10:57 ----------
в связи с похолоданием перешел на свой обычный не электро cannondale
очень непривычно - постоянно рука ищет ручку газа ))
Последний раз редактировалось 146й; 27.08.2022 в 11:01.
Во-первых, петухи правятся, если их не узлом завязало. Во-вторых, новый не гарантирует правильной работы перекла - на дешевых рамах нередко посадочное под петух завалено, и новый петух приходится загибать для компенсации.
Я из собственного опыта и слов мастера. Гнул петух, выправили мне его визуально правильно все было, а все равно пока новый не поставил четкость работы переклюка (Аливка) оставляла желать лучшего. Дешевым переклюкам видимо не критично, а тем, что поприличнее видимо уже лишние пол-градуса рояль играют.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием