E-bike club! все об электрических велосипедах

[photodak]

elektrovelosipedy-cube-zastavka.jpg

Электровелосипеды CUBE

[146й]

интересный вел. на дзене попалась статья. вес надо глянуть. и главное без евро-извращений со скоростью и мощностью.
https://zen.yandex.ru/media/iap_zts/...cdbc6a96084b26scale_2400.png

[Chah]

интересный вел

Определённо хрень для "чисто понтануться". Явно будет жёсткое ограничение по весу ездока, в грязь ни ни, а в видео на лестнице он вообще начал разваливаться на составляющие и все части ходуном ходили. Не, в серию определённо не пойдёт.

[SilverSurfer]

Хочу трайк на воздушной подушке

P.S. В серию - девайс тот пойдет, и его будут покупать на ура - неповзрослевшие олухи, кому некуда деть бабки - а на западе, таковых полно...
Да что говорить - те же Теслы и т.п. - расходятся как горячие пирожки - что на западе, что в Москве рыночек уже тоже имеется (как и рыночек все возможных гироскутеров, моноколес, е-БАйков... )
Учитесь делать деньги

[SPIRITUS 2X2]

146й,
Классный вел. Затакой конструкцией прогулочного ебайка будущее. Элементарная реализация электропривода, неубиваемость колес, торсионность для комфорта езды.

Ну и как только утрясут нюансы и вылечат детские болезни конструкции, так сразу всплывет идеальность такой концепции под карбон и пром сборку. Бескрайнее поле для оптимизации производства.

Главное что бы не поскупились на материалы и комплектующие. От этого будет зависеть будущее е-вело концепции... Не больше не меньше
То что сейчас втыкают моторы и батарейки в концепцию классического вела, не позволяет получить все плюсы. Долй унификацию ебайка с этими спицованными колесницами прошлого

---------- Добавлено в 18:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:22 ----------

Определённо хрень для "чисто понтануться". Явно будет жёсткое ограничение по весу ездока, в грязь ни ни, а в видео на лестнице он вообще начал разваливаться на составляющие и все части ходуном ходили. Не, в серию определённо не пойдёт.

Говномески для фанатов есть уже. А вот удачных ебайков для повседневной езды фактически нет.
Этот вариант фактически как Веспа в мото в своё время... Может породить целый класс ТС. Он идеален как идеален скутер... Несмотря на наличие крутых мото на которых в городе не так уж и удобно гонять....в магаз, на работу, с детьми по парку....вот для чего он. А не для тех кто ищет места где разбить себе башку или вымазаться в грязи с ног до головы.
Зато отсутствие цепи, переклюков и прочей хрени которая выносит мозг при ежедневной эксплуатации. Тут по сути вел станет как авто. Расчитан на десятки тысяч км без обслуги и возник с настройками.

[Парфён]

неповзрослевшие олухи, кому некуда деть бабки

Написал создатель велосипеда с рундуком.
Что там ещё? Якорь? Попугай и деревянная нога в комплектации люкс?)))

---------- Добавлено в 18:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:31 ----------

торсионность для комфорта

При чтении этого комментария у меня произошла
Телепртация в масло,
Регенерация колбасы.
Я знаю всё не напрасно,
Метаморфируют огурцы

[SilverSurfer]

SPIRITUS 2X2, вы случаем не кореш здешнего участника myxo?
Тот тоже - в постоянном экстазе, от крайне сомнительных технологических решений - утверждая (причом подробно, с выкладками и т.п.) что теоретически, лучше этого просто не существует (и существовать не могет) - а следовательно, стало быть, надо ваять именно это - просто отупевшие обыватели (вкупе с прогнившими капиталистами, и т.п.), не в состоянии пока понять то что говорит им высокая наука - но вот в будущем, только на этом и будут ездить исключительно
Для справки: подобных "безосно-колесных" проектов - всегда полным-полно и в авто, и т.п. - но что-то ни один из них, нормально не поехал пока...

Написал создатель велосипеда с рундуком.

Так у меня-то - вся техника, проверенная и практичная - надежная рабочая лошадка
И трайки с коробами - их полно в магазинах....

Что там ещё? Якорь?

Да - мототрос для приковки

[SPIRITUS 2X2]

Парфён,
Не ешьте калбасу... Это вредно для здоровья
А подобное колесо может иметь запрограммированную жесткость. В принципе оно может сминаться. И тогда возможен отказ от пневматических шин в будущем.
Просто сейчас реализовать такой безободной вариант сложно. Но если сама концепция приживется, то следующий шаг - уберут обод и пневму.

[Парфён]

Уключины забыли!
Кстати! Ежли у вас рундук, то сиденье должно называться "Банка" и никак иначе.

[SilverSurfer]

Парфён, трайк ставится на понтоны - и превращается в отличный "катамаран"
Понтонную "базу" эту - можно сделать на колесиках, и перевозить трайком как прицеп
Трайк-амфибия
Количества аккумов, хватит для продолжительных плаваний